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第128部分(第4/4 页)

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时间,或是达到规定年限之后,返回航空发动机制造厂进行二大修。

第二次大修之后,后面还有第三次大修,一般来说,一台航空发动机可以大修三次,当然,中途可能有不中断寿命排故,这对发动机使用寿命没有影响,就不提这些。

拿e厂的涡轴c发动机来说,现在暂定第一次大修期使用寿命是500小时,也就是说,涡轴c发动机新机出厂,装上飞机使用累计达到500小时就要返回e厂进行第一次大修。

500小时,属于比较短的,李天峰心中估计,自己的涡轴c绝对不止这区区500个小时。

总装车间内。

这一台发动机正在总装配,这几名装配工人技术娴熟,加之前面多次进行这一款发动机的装配和拆卸,大家对这一款发动机熟悉得很,装配进展也比较快。

李天峰在旁边看着工人们的装配,丘文安也在旁边,总装车间主任周文升也在旁边。

看到自己的几名装配工人技术熟练,周文升感到自己脸上非常有面子,心中也不错,主动问道:“老板,这一台发动机用于寿命试车,咱们的这一款发动机第一次大修寿命定多少?”

寿命定多少。李天峰才刚刚和丘文安商定好,还没有对外公布,不过,这事情肯定大家都要知道的,于是,李天峰也没有隐瞒的意思。李天峰道:“咱们的涡轴d发动机,第一次大修期寿命暂定2000小时。”

第一次大修期寿命也叫首翻期寿命,对于一款新发动机来说,就国内的情况而言,一般定300小时或是500小时,鲜有1000小时的,而涡轴d首翻期寿命2000小时。

闻言,周文升微微惊讶,要知道。周文升可是行业内人士,加入天峰科技公司以前,周文升在国内一家大型航空企业有一、二十年的工作经验。

周文升道:“老板,首翻期寿命,第一次就定2000小时,也几乎是创了国内的新记录,据我所知,e厂的涡轴c发动机首翻期寿命才区区500小时。”

李天峰还没有开口。一向不喜言语的丘文安难得自豪的道:“周主任,2000小时的首翻期。这还是老板的保守估计,依照我看,我们这一款发动机3000小时的首翻期都没有问题。”

什么!3000小时!

闻言,周文升有一点震惊的看着李天峰,脸上全是难以置信的表情,心中想道。我的老天啊,3000小时,这绝对开了国内的先河,创造了一项新的记录。

李天峰点一点头,“这一台发动机总装完成之后。进入2000小时寿命试车,若完成2000小时寿命试车之后,发

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