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少团长的川军独立旅因为在广德前线时，补充过一次，还有些粮秣的储备。而早已经吃得米缸空米坛子净的很多宣城老百姓，已经搜罗了一切可以在刺骨的严寒中填肚充饥的可以吃的东西：有鸡的宰鸡，有狗的杀狗，宣城城内除了人，他**的耗儿都遭人逮光吃了

实在无法的人们只好一天聚集在川军独立旅的各个部队的驻防地倒向这些老总乞讨一口吃的活命，其悲惨境遇令人万分同情。周大少团长最看不得这些，弟兄们只好从自己的口粮中节省点匀给宣城老百姓们，头痛的周大少团长一天光给已经断炊的宣城老百姓熬活命的米粥都要分发出上千斤粮食出去。

更令周大少团长的川军独立旅的将士们气愤的是：宣传城内的以孙得旺为首的大粮商，在这个需要军民彼此同舟共济的时刻更是落井下石，每日限量卖粮，粮价那是一日三变。家中没有两钱的宣城普通老百姓早就买不起粮食了。就算是财大气粗的不缺买粮钱的周大少团长都花的心痛：格老子的，跟买金豆豆差球不了好多了

为什么不实行军管？川军独立旅的众人一致强烈要求周大少团长采取果断的严厉措施：把这些缺了人味的昧心粮商全部抓起来毙了学李闯王把粮食都分了

周大少团长却对哥子弟兄们大谈起战争其实就是打各自的后勤保障能力的话题，最后才说道：

“我们川军独立旅擅自从广德撤守宣城，给宣城老百姓增加了不该有的负担，而且截取陈诚的军需军备，已经背负了骂名。如果再采取激烈的军管措施，不妥。经济的问题我们不妨采取经济的办法，多则贱少则贵，孙得旺些宣城无良粮商只顾自己谋取暴利，几个跳梁丑罢了。看老子怎么打整孙得旺这些黑心烂肺的杂碎”

周大少团长的打整其实很简单，用自己的那架改成了运输机的枭龙从武汉把大批粮食运到宣城即可。

说起来简单，但是在当时白天、晚上日机肆虐的情况下，只有晚上才可能有机会进行运输空投，还要冒着很大的危险。

周大少团长干脆给飞鹰、枭龙的飞行员们配备了红外夜视仪，投机取巧的把当时只能昼间使用的飞机改成了可以在良好的夜间气候条件下简略使用的“全天候”飞世界上第一种奇怪的可以在气象条件有限的一定条件下使用的夜间飞机。

从元月份开始试验，那些周大少团长重金聘用的美籍飞行员们花费了十余天时间渐渐掌握了这种“奇特的”夜间飞机的操纵及熟悉汉口到宣城一带航线的夜间地标等事项，得心应手起来。

元月十日开始，在武汉汉口军用机场的陈司令的关照下，周大少团长的川军独立旅空中分队的那架由鬼子的川崎生产的“九五式”战斗机改名的飞鹰战斗机，从汉口军用机场一入夜就顺着熟悉的长江航线飞到宣城上空，进行夜间战斗巡逻。为即将开始的枭龙夜间运输空投做准备。

而欺负宣城的中国守军没有防空能力的日军陆、海军航空兵轰炸机群，不仅在白天肆虐，夜间也经常夜袭宣城。终于是遇到了他们没有料到的前所未有的支那恶魔将军的空中分队的强力挑战

元月11日夜，驾驶飞鹰战斗机的执行宣城上空战斗巡逻的是美籍飞行员查理奥尔森，飞行时间在千时以上的，战斗经验极为丰富的一个年轻的老飞行员。

因为美国牛仔的性格，这些美籍战斗机飞行员们都对周大少团长提出的这种夜间单枪匹马的游侠式战斗非常接受。当然美国牛仔们也没有自大到在白天单机勇斗鬼子群狼的程度，但是周大少团长给他们配备上了这种能在漆黑的夜间也能清楚看到数公里外的温度高的飞机等目标的神奇天眼，还是使奥尔森等美国牛仔们勇气大增：

单向透明啊我看得到日机，鬼子飞行员看不到我，凭着这我就敢挑战十架鬼子飞机自然是在夜间条件下啰。

其实飞鹰战斗机改装的不止如此。周大少团长提出的创意，由技术研究院SKY研究所研制的世界上首个可抛弃的副油箱，顿时使飞鹰战斗机的航程从1100公里左右，暴涨到近2000公里。使从汉口军用机场起飞飞到宣城空域的飞鹰战斗机的滞空时间长达两个时

而SKY研究所的另一个也是由周大少团长创意的高空密封飞行座舱，也使飞行员高空缺氧保温的问题得到根本上解决：使飞鹰战斗机能够长时间在5000以上的高空滞留，极大地提高了飞鹰战斗机的制空优势。高空飞行员氧气供应是由一个氧气罐简单的解决的，毕竟在高空的时间还少，简略版够用了。

这些极富创意的飞机设计思想使SKY研究所的众人大受裨