7. 速度(第2/3 页)

升到第五。

回想起方才赛车在扭曲的弧度下静止，简行眯了眯眼。

这人臂力挺强的。

如果他没看错的话，赛车的后悬挂都断了。

“华升车队的林新辛与吾来车队的杨继嘉在轮对轮贴身缠斗——”

“他们碰撞了！他们碰撞了！”

“这次碰撞到底是因谁而起？想必裁判会回放赛事录像，给大家一个答案。”

简行前方两辆车碰撞，他直接从第五晋升到了第三。

幸好赛道碎屑不多，因此比赛可以继续进行。

简行专注地看着前方的蓝白车辆。

后方的情况他不会关心，他只在意前方的车辆。

速度、速度，他需要更多的速度。

TR（无线电）：“你疯了！你的轮胎经不起你这么造作！”

简行：“我需要更多的速度。”

TR（无线电）：“可你的轮胎会支撑不住的！”

华朵看着控制台上轮胎发红的数据一阵心惊，他从来没遇到过这样的情况。

轮胎的状态极速下降，仿佛随时会崩溃。

如果轮胎爆胎……

一切都完了。

镜头许久不曾从骚粉赛车切换，解说也捏了一把冷汗：“通过刚刚颂凉车队的无线电，我们可以知道，路阳车手的轮胎状态在极速下滑！如果他的轮胎无法支撑到比赛结束，那么他们将失去所有积分！”

还有，最关键的是——

这好像不是路阳的声音啊？

观众席议论纷纷，不少人都是资深赛车粉，国内知名赛车手说来说去也就这么几位，他们绝对不会认错。

“这人不是路阳。”

“不是路阳能是谁？我刚刚看他眉眼就觉得不对劲了，听了声音我才确定，这绝对不是路阳！”

“天啊这样的车技，高速入弯、强行超车、诱导性变线，这是哪里来的大神？”

“但是离尤里卡·琼斯，应该还是差很多吧？”

“是的，尤里卡·琼斯从小就接触赛车运动，积累的经验是我们无法想象的。就算这个人再厉害，也不可能超过尤里卡·琼斯。”

“也许连吾来车队的杨骏毅都无法超越。”

简行也明显感受到了轮胎转为劣势，他对无线电道：“我的轮胎不行了。”

华朵心中大吼，他不是早就说了吗？！

可这人就是莽得跟野牛似的往前冲，油门刹车不要命似的踩。

解说也懵了，这人到底是不是路阳？

听声音绝对不像路阳，很陌生，但是又很……奶？

解说咳了咳：“看来颂凉车队的车手也知道，在轮胎状态下降的情况下，是不可能完成超车的。”

轮胎状态不行，代表不能获得极高速度，说明无法压榨出车辆极限性能。

这辆车的性能确实不错，简行试着踩了踩油门，道：“我要加速了。”

华朵/解说/观众：？？

不是说轮胎不行了？这时候不是应该走温和策略？慢慢苟着？

按目前的进度，只要苟着好好保胎，十有八/九可以拿个领奖台回来。

可这人竟然说……我要加速了？！

轮胎状态下滑的情况下怎么加速？

不可能的！

简行一路跟着前方车辆来到长直道的尾端，前车很聪明，知晓他轮胎状态不行，所以加快速度不让他吃到尾流。

简行占据内道，杨骏毅为了挡住后方车辆的进攻，选择延迟刹车入弯，走距离弯心较宽的路线。

这样子的话，杨骏毅几乎可以占据赛道的3/5的空间。

如果简行想要超车必须有足够的赛道空间。

解说：“杨骏毅不愧是个老司机，他选择卡内线，但这样做的缺点是——他会流失出弯速度。”

赛车之所以快，是因为在空气下压力加持下，赛车能获得极高的速度过弯。

赛车与顶级超跑在直道上对决，在短直道上赛车也许会拼不过超跑。但只要弯道够多，赛车就可以利用过弯的速度优势将超跑远远甩在身后。

找到最完美的刹车点、压榨车辆的极限、获得最快的速度、过好每一个弯道、尽量减少自己犯错。

这是驾驶的艺术，也是赛车的独特魅力。

简行看着前方车辆，控制车辆刹车走了个更宽的赛车路线。