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1982年，一半是海水，“温州模式”受到冲击，浙江乐清“八大王”事件闹得轰轰烈烈；1982年，一半是火焰，在这个英雄辈出的年代，带着光荣与梦想，温州人王均瑶和周成建凭借激情和对“中国特色”的深切把握，迅速成长。那时，这两人因为还不起眼，幸运地成了“漏网之鱼”。　txt小说上传分享

1982：一半海水，一半火焰（6）

温州苍南县大渔镇渔岙村，一面临海、三面环山的特殊地理位置，使其成为一个天然避风港。每次台风来临，四面八方的船只都会在此得到庇护。42年前，均瑶集团董事长王均瑶出生于此地。

与众多从“草根”崛起的浙江商人一样，出生温州的王均瑶身上带有明显的“浙商印记”：冒险而敢于创新、思维缜密且意志坚强、吃苦耐劳又注重实践。略有不同的是，他稳重却不低调，务实又不吝张扬，因其不排斥与媒体接触的“另类”作风而被人冠之以“最开放的浙商”。至今，渔岙村80岁的肖玉宝对印象中那个“瘦瘦小小的学徒”仍然记忆犹新，他是王均瑶步入商界的启蒙人。2004年，得知王均瑶猝然离世时，老人眼眶湿润：“这孩子，命再硬终于也硬不过天。”

原在福建一家木材公司担任会计的肖玉宝，温州手工业刚起步那年，已在全国各地推销塑料和商标制品。1982年，王均瑶15岁，被母亲送到邻居肖玉宝处拜师学艺。提着装满不干胶的手提箱，跟着师傅走南闯北“讨生活”，王均瑶年纪轻轻尝遍生活的冷暖百味。令肖玉宝始料未及的是，除了勤奋、机灵之外，王均瑶表现出同龄人所不及的特质——胆大。第一次去江西与商家谈判，王均瑶表现十分抢眼：一点不怯场，人家出个价格，他眼珠子一转就知道这笔生意划不划得来，能不能做。第二次去河南，王均瑶更是直闯郑州市政府，晚上一个人还跑去陌生的街上看戏。

转眼又是一年，王均瑶“单飞”。他离开家乡，在湖南长沙一带推销五金和印刷制品，至此与肖玉宝基本失去联系。但关于王均瑶的传闻却不断通过老乡传来，“就听说他要包飞机回来了，而且他真的就这么做了！”

1989年春节前夕，一直疲于奔忙业务的王均瑶没能买上回家的火车票。无奈之下，与同乡商量后，大家以两倍的价格包一辆豪华大巴回家。汽车颠簸在1200公里的蜿蜒山路上，大家都产生筋疲力尽之感。王均瑶随口感叹一句：“汽车太慢了！”说者无心，听者有意，旁边一个老乡略带嘲讽地回应道：“飞机快，你包飞机回家好了。”“土地可以承包，汽车可以承包，为什么飞机不能承包？”王均瑶提出疑问，不料立即招来众人讥笑。根据处在当时客观形势，王均瑶确实有些痴人说梦：坐飞机是个奢侈的梦，因为机票的购买需要团级以上政府部门的证明。事实上，这个“胆大包天”且心细如发的温州人，两年后用实际行动，颠覆并创造了所有人都认为不可能的奇迹。

1990年温州机场正式通航，让原本只想争口气的王均瑶，立刻觉察到了民航市场不可估量的前景。在同乡不解和质疑中，王均瑶迅速开始行动，进行客户走访、市场调查，以及与有关部门的沟通工作。历时九个月的工作为王均瑶的信心埋下了铺垫。完成相关工作后，　24岁的王均瑶，怀揣着身份证和温州市政府开具的证明，第一次迈进了湖南省民航局的大门。

可以想象，从未向民企开启过的中国民航系统大门，是多么壁垒森严。王均瑶凭借毅力，在盖完了100多个图章之后，通过这扇紧闭的大门，开启了人生财富之旅。1991年7月28日，一架从湖南飞来的“安…24”银鹰降落在温州永强机场，年仅25岁的王均瑶首开中国民航史私人包机的先河，承包了长沙—温州的航线。那一天，确是一个值得纪念的日子：“那是我生命中最重要的一天。我的个人形象、人生道路都改变了！如果说人生是个大舞台，那一天，作为一名演员，我面试合格，被允许登上舞台。接下来，我要努力的是把戏演得更好……”每次提及包机，王均瑶难掩内心的激动。

1982：一半海水，一半火焰（7）

第一年包机为王均瑶带来20万元的利润。他继而一口气承包下全国400多个航班，成立全国第一家私人包机公司——温州天龙包机有限公司。由此，他的名字与曝光率极高的民航业联系起来，国外新闻媒体称此举为“中国民航扩大对外开放迈出的可喜的一步，中国的私营企业将得到更健康的发展”。美国《纽约时报》更是对他做出极高评价：“王均瑶超人的胆识、魄力