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那两位潜水者，也就是在吉隆坡换机的两位年轻人，正坐在飞往伦敦的英航喷气机上，而且这可不是一趟干干巴巴的飞行，两位潜水人喝了大量啤酒结果沉沉睡去。飞机要飞十二个小时，不过他们要过七个时区，将于黎明时分降落于希思罗机场。他们睡觉时，硬行李箱在货舱里，而潜水包则就在头上。

他们包里有脚蹼、面罩、潜水服、调节器、浮控夹克，只有潜水刀放在货舱的行李箱里。另外，其中一只潜水包里还有张尚未被发现的马来西亚入境卡。

三宝颜半岛外的海湾里泊着一只船，从船艉吊下来的平台上有强光灯照明，一名熟练的油漆工正刷着船名的最后一个字母“D”。桅杆上红色的英国商船旗无力地摆动着。船头两边和船艉处写有名字“里士满伯爵夫人”，同时船艉处还在名字下面写有城市名“利物浦”。当油漆工下来，灯光熄灭时，改装完成了。

黎明，一只快艇伪装成加装了发动机的渔船缓缓驶出溪湾。船上载着前Java　Star号新招的两名船员，也是最后两名船员，他们将带船走上它的——也包括他们自己的——最后一程。

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里士满伯爵夫人号黎明时开始装货，天还未热，凉爽宜人。三小时后，气温上升变回了本地的桑拿天。码头上的起重机械不怎么现代化，不过装卸工们对业务很熟，捆好的珍贵木料摇摇摆摆上船，由大汗淋漓的工作人员放下底舱。

中午的炎阳下，即使本地的波罗洲人也不得不停下来，足四个小时，整个老码头都在任何找得到的荫凉里酣睡。春天的季雨还有一个月，可湿度已经不下九十，将近一百了。

麦肯德里克船长更愿意在海上，可装卸货到日落才完，而领航员上午才会来领船回外海。这意味着又要在闷热的房间里熬一晚，麦肯德里克叹口气，又躲进甲板下的空调房。

早上六点，本地代理带着领航员匆匆上船，签完最后的手续。然后伯爵夫人号顺利驶出港口，进入南中国海。

与之前的Java　Star号一样，船转向东北，绕过波罗洲的尖角，然后南折穿过苏禄群岛去爪哇，这位船长认为那里正有满