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甲村的，那段是我乙村的，就是不让一中的挖沙船抛锚采沙。这样，若大的挖沙船在自家门前的水面上却无插篙之地。即使船被迫停产靠岸，晚上也会有人上船拆零件，凿船底，弄得机器不能运转，大船沉入江底。最后，逼得一中只有把船低价出租给了当地人经营。
出租的船虽然经双方协商签订了合同，定下了承包费，规定了付款方式，还进行了公证。可是到了交费时间，钱总是收不上来，承包人总能以种种理由拖延或拒绝付款。如此折腾了几年，结果是船被弄得百孔千疮，机器被搞得破损不堪，连花大价钱修建得平平整整的水泥码头也被人家占了，而钱只能由着别人赚。这样，不但几十万元贷款见不到效益，就连原来的一点老底也被淘了个精光。于是，引进的厂长在咒骂声中走了，以后又连续换了几任负责人，也没能让校办工厂起死回生。
一九八八年，我走马上任，接下了十四名大集体工人，几间破瓦房，一条尚在别人手上，需费一番精力才能收回的破船，外加一十五万元银行欠款。账面上虽然还有不足万元的现金，但在没有分文收入的情况下，那是几名管理人员的活命钱。这就是供我运作的全部家当。
我深深地意识到，当务之急是尽快组织生产，赚点活钱。新的项目一时难以找到，我的视线就盯上了那条还在别人手中的挖沙船。锦江水面，每天都有许多大小船只在忙碌作业。我虽然没见过一中的挖沙船是什么样子，但是我想，既然在人家手里能采沙，为什么就
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