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第54部分(第3/4 页)

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照片,始终牢牢地吸引着秦志坚等领导和张青山等专家的注意力,不知不觉地将焦点从秦志坚身上转移到了自己身上。

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“这些照片是我在调研过程中随手所拍,相信通过这些照片,大家对于临江的现状会有一个直观的初步印象。”栗志没有啰嗦,只是一张张地展示这些照片,偶尔会指出某张照片的拍摄地。

随着栗志的介绍,一众专家们也是看的直摇头,甚至有人取出手帕擦了擦眼角的泪痕。

秦志坚只是一言不发地看着栗志介绍这些照片,尤其是看到青山与淄川的交通环境,心中更加认可交通的重要性。

李群书也是认真地看着这些照片,虽然来到临江两年,还真没有去过青山县,这时候看到关于青山的交通及人民的生活水平,心中也是惭愧不已。

高有西看到这些照片,心中则是有些愤怒,这小子在搞什么,这分明是指责政府工作不力嘛,有你这样打脸的吗?只是碍于环境,心中的愤怒情绪一点没有表露出来。

“老百姓的要求很低,而且也非常勤劳,炎炎烈日下辛勤劳作,却得不到应有的报酬,不得不说令人同情。通过这次调研,我坚定的认为交通是我市发展的命脉,如果解决了交通问题,相信这些问题都会迎刃而解。”展示完了照片后,栗志简单地总结了一句道。

“由于地理条件的限制,导致临江市存在这严重的区域发展不平衡,这也是我国各省市都存在的真实现状,临江只是大环境下的一个缩影,相信各位领导和专家心中都有数。”

“但这不是我今天要向各位领导和专家汇报的主题。”栗志顿了一下后,又接着说道,“在这里我要代表政研室说的是这次调研的所得的结论,经过政研室全体同事20余天的总结分析,我们认为临江经济发展最大的障碍就是交通问题,因此首先需要解决的是交通建设。”

说到这里,栗志伸手从文件夹中取出一张手绘的区域图,道,“大家且看,临江市所处的地理位置,向西是江中省省会江都市,向东是江东省省会南陵市,向北是豫州省省会宛城市,向南是湘江省省会沙洲市,而临江市正处于四大省会城市的中心,如果我们可以贯通东西南北的高速公路,临江的区位优势自是不言而喻,发展前景更是不可限量。”

“但目前我市通往江都的高速公路还没有打通,不得不说这是一个遗憾。”

“接下来,我们来看看临江区域内的交通。”顿了一下后,栗志又换了一张手绘的临江市地图道,“我市下辖一区一市十县,只有8个县具有通往市内的省道,其中青山县和淄川县更是还没有一条柏油路,……”

“最后,再看一下临江市的城市交通,……。”栗志如同变戏法一样,不断地更换手绘地图,“大家请看这里是临江工业开发区,从市内通往开发区的主干道只有一条,试问一条两车道的主干道,如何保证开发区内企业的生产运营需求?又如何保障五物流畅通?相信这些照片可以说明问题。”

“因此,经过我们政研室的讨论研究,提出了首先贯通临江市内的交通,先期实现各县之间的交通,接下来力争实现乡镇通往县城的交通,最后打造一条四通八达的交通网,从而彻底改善临江的交通困境。”

“至于资金方面,我们政研室讨论认为通过银行贷款和吸纳社会闲散资金是最合适的办法,报告中也有具体的解决办法,那就是以路养路。当然,解决交通问题并非一撮而就,但如果策略得当,相信并不需要太久的时间。”

“最为关键的是,通过交通建设,不但可以解决一大部分劳动力,还可以带动我市建筑、建材等相关行业的蓬勃发展,并且解决大量的下岗职工就业问题。”

栗志对于这次的汇报可以说是准备充分,各种各样的图标罗列详细,从交通说起,继而城市建设、国企改革,再到产业定位、招商引资,以及农村经济的提振,一条条一项项等都通过相关的图表说的清清楚楚。

整整四十分钟之后,栗志才结束了自己的汇报,“以上所说就是我们政研室在这次调研报告中的结论与建议,请各位领导及专家批评指正。”

栗志说完鞠了一躬后便从台前退了下来,直到栗志坐到自己的座位上,掌声才响起了稀稀落落地掌声……张青山和万俊毅及李金福三人是最先反应过来的,正自卖力的鼓掌。

随着张青山几人的带头,其他人也反应了过来,纷纷

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