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老布什礼宾专用车１９８９年版凯迪拉克Ｆｌｅｅｔｗｏｏｄ　１２米加长型；还有１９９８年退役的中国人民解放军总装备部使用的红旗专用车。这些车的主人是时年３６岁的广州东江海鲜饮食集团董事长黎永星。黎拥有４０多辆名车，其中一半是古董奔驰，另外一半是法拉利、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂和保时捷。现价８０万英镑的法拉利３６０，他就买了两辆。这些名车由一个主管专门负责维护，每辆车平均每年的养护费就要２万多元。

黎永星和他的兄弟姐妹在全国拥有２４家中高档粤菜海鲜酒楼，每年总营业额达３亿元。黎喜欢把这些名车放在广州的东江系酒楼门前，其中最大的分店内还开设了展示大厅。在广州，东江酒楼和名车的联系无人不知。

有报道称，黎永星收藏名车的最初动机，是试图与香港富豪攀比。他曾带着一辆１９０９年加拿大产的古董福特参加香港的老爷车展，时任特区财政司司长的唐英年欣然试坐。这一事件传开后，香港的富豪们对黎永星刮目相看。此后，他无论是与香港的饮食业同行交流，或者去香港收购当地的酒楼，均相当顺利。②

在国外，类似的故事照样不胜枚举。有一阵子，甲骨文公司的创始人拉里·埃里森在世界富人排行榜上排名第二，超越了微软的另一位创始人保罗·艾伦。某天埃里森乘着自己７４米长的游艇出游，看到一艘６０米长的游艇从附近驶过，他认出那是艾伦的游艇，于是要船长把三具引擎加到全速，冲到艾伦的游艇前方，掀起巨浪。过了不久，甲骨文股价回落，艾伦成了《福布斯》富翁榜的第三名，埃利森是第四名，但这回，两人都换了更大的游艇。

这些都是媒体爆出来的消息。更多的或许更“精彩”、更耐人寻味的故事，隐藏在人们每天的迎来送往、高谈阔论中，只是很多人没有意识到：哇，原来这也是摆谱！

也许有人会说，摆谱是有钱有势者的专利，普通老百姓不会花那心思，也玩不起。真是这样吗？其实，走在大街小巷，摆谱的气息几乎铺天盖地、扑面而来：再没钱的人家，也要想尽办法弄几件名牌穿在身上（买不到打折的，做工考究的仿冒品也行），还要尽量让别人知道这是什么牌子；刚刚上班不久的年轻人宁愿大半年白开水加馒头，每天挤公共汽车上下班，也要攒钱买一件数千元的新款手机或ＬＶ手袋；条件稍微许可，贷款也要在楼下停一辆自家的小车（尽管一个月舍不得开几回，借给朋友用更是难上加难）；老太太提篮买菜，篮子里的河鲜、海鲜总是很有面子的谈资；小区里遛狗，牵着名狗、贵狗的人腰板挺得格外直，笑声也比别人响亮；婚丧嫁娶，更是主人的家底与社会关系的大检阅，尽可能地弄得排场风光……

虽然与达官贵人采取的方式不一样，运用的道具不一样，但老百姓摆起谱来照样一丝不苟、煞有介事。

有人说，摆谱是官场、商场上的事，那些有修养的、有文化的人不会这样，比如知名的学者、专家。当然，学者们一般不愿意在金钱上争强斗狠（也不尽然，现今学者的“贵族化”、商业化趋势正日益增加），但对自己的教授职称、行政头衔、社会职务，学者们绝对不会遮掩。这一点，看看他们的名片和文章末尾的自我介绍就知道了。经常向名家约稿、组织会议的人士感慨说，随着职位的提升、知名度的增加，这些老伙计越来越难请得动，胃口也越来越大了。

还有人说，那些功成名就者，比如比尔·盖茨、李嘉诚，恐怕不再需要刻意摆谱了吧？比尔·盖茨会为买到了打折物品兴奋不已，请同事吃饭吃的是廉价的热狗；李嘉诚现在的衣着和３０年前没有什么两样，手上戴的是一块２０多年前买的精工表，价值４００港元。或许真是这样，比尔·盖茨、李嘉诚已经不需要摆谱了——他们拥有的一切已经明摆着了，天下有几人不知？问题是，天下有几个比尔·盖茨和李嘉诚？绝大多数人仍然处在进取、求索的路途上，需要绞尽脑汁提升人们对自己的印象。

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人人都在摆谱！（2）

换一个角度思考，比尔·盖茨和李嘉诚也未必不需要摆谱。虽然他们不再需要向别人展示自己的财富和名声，但仍然有维护自己的领袖地位、显示自己的智慧与道德的需要，仍然希望社会给自己一个好评。比尔·盖茨多次对人说，与其说他有钱，还不如说他是“软件产业的卓越开拓者与领导者”更让他感到高兴。这两年，他津津乐道的是如何以自己的财富帮助更多的人；李嘉诚虽然不承认自己是真的“超人”，但面对华人企业家的“顶礼膜拜”，