第12章 南下路上认识个人，还是个县首富(第1/1 页)

来人正是宾馆中住隔壁的大哥。他也认出了凌冬，自来熟的打了起招呼，“真是缘分啊，小兄弟！没成想咱们还是一个包厢哩” 伸手不打笑脸人，出门在外没必要结怨，凌冬笑嘻嘻的迎合道：“大哥这是出差？一个人？” “嗐！咱可不是公家人，自己跑买卖，去南边进点货，小兄弟这是......去上学？” 凌冬听了一愣，旋即明白过来，自己这身打扮，还真像是个学生，再加上长得人高马大的，很容易被人误会是大学生。 凌冬将错就错，直接认了，顺着话头说道：“是啊，不过我还在读预科，得明年才上大一呢” 听了这话，大哥更激动了，“哎呀呀！小兄弟还是个知识分子哩，失敬失敬，我叫马士德，湖西县人，是个大老粗，这一路上还得托小兄弟多照顾呐” 马士德？湖西县？这名字有点耳熟啊！ 凌冬翻了翻前世的记忆，果然是个名人，而且和自己还有点点关系，自己要去的高一（1）班，班花他爹就叫马士德。 他也是将来湖西县的首富，据说身价十几个亿。 “马大哥客气，出门在外，理应互帮互助。 大哥买卖做的不小啊，还专门去南方进货？按说滕市的批发市场也不小啊，难道没有马大哥要的货？” 马士德一遍整理行李，一遍含糊地说道：“这个......哈哈哈，不瞒小兄弟，我这次是去考察的，顺道看看能不能挖两个师傅过来” 凌冬心里一乐，心说看来历史走向变化不大，这位未来的湖西首富还是踏上了南下挖人的路子。 在前世的认知中，马士德是靠着航运起家的，积累了一定的资金后，又开始涉及造船，煤矿开采，盐化工，稀土开采和加工等行业，这会子南下估计是考察造船行业。 根据脑中的资料，马士德第一次南下考察就是在九八年，目的地是羊城造船厂。 不过因为他人生地不熟，被骗了不少钱，事也没办成，只得怏怏地回老家继续跑船去了。 直到2001年，不甘心的马士德，又怀揣着攒的钱，开始了他的第二次造船梦想。 这次他成功了，在老家湖西县靠近运河的地方，成立了马氏船舶公司，主要建造各种内河船舶，高峰时期一年可以下水各型内河运输船近百艘。 靠着造船厂的便利，他原有的船队规模迅速扩大，几乎垄断了兖市，枣市，彭城市三地的煤炭航运市场。 后世很多人都知道晋省煤老板，实际上鲁省也有很多煤老板，主要集中在兖市和枣市，而且两市西靠大运河，东靠京沪铁路，运输极为便利。 巅峰时期，马士德掌控的船就有五六百艘。 仅煤炭一项，这支船队通过大运河，每年可向经济发达的长三角运输600-700万吨，向沿江各城市运输300-400万吨，每年光运费就能净赚2个亿。 不过此人是个“曹贼”，酷爱少妇，且处处留情。 据说他晚年时，得了偏瘫，为防万一，准备立遗嘱。 结果西湖县一夜之间冒出了四十多个人，都自称是他的私生子女。 虽然经过亲子鉴定，剔除了二十来个冒充的，却还是剩下二十多个亲生的。为了争家产，这些人闹得不可开交，而马士德也活成了众人口中的笑话。 瞧着坐在对面的“播种侠”，凌冬一时不知该如何开口。 “听说湖西那边跑船的多，来钱也快，装煤或河沙跑一趟沪市，就能净赚四五千块，是不是真的？” 这时火车开了，剩下的两个床铺还是没人来，估计买的票不是这一站的。 马士德看了看窗外，回过头咧嘴一笑，说道:“跑船确实赚钱哩，就拿河沙来说，咱这一吨才五六十块钱，可到了沪市就变成了一百二三十一吨。一个铁壳船能装120吨，去掉油钱还有过闸口的钱，口袋里落个四五千块很正常” 凌冬啧啧两声，羡慕地说道:“那一年下来不得赚个二三十万呀？” “屁呀！哪有那好事！一年能赚个十万就算烧高香了” “哦哦，这里面还有啥说法不成？”，凌冬好奇的问道。 “嘿嘿，那倒没有！主要是船需要定期维护。现在可不比过去，过去都是木船，维护简单，哪个地方破了，补块板子刷刷漆就完事。 现在都是铁壳船，用的发动机都精细地很，稍不注意就罢工，保养维护起来就麻烦了很多，费用也高的离谱” “原来这样啊！不过我听说大家都换铁壳船了，今天听你一说，铁壳船似乎不太划算啊？” “其实还是铁壳船赚的多。一来嘛铁壳船一次可以载120吨货，比木船和水泥船多多了，木船最多装30吨，水泥船最多装60吨，比起铁壳船差远了。 二嘛就是快，铁壳船能装更大功率的发动机，速度十分快。要是人多的话，可以做到人歇船不歇，八九天就能在兖市和沪市之间跑个来回，这不就能多挣钱了”这章没有结束，请点击下一页继续阅读！