月之暗面 大模型
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第4部分(第4/4 页)

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道。近地点180千米、远地点185千米。

休:已确认进入地球轨道,请按预定计划准备下一项工作。

阿:明白。

飞船进入待机轨道以后,必须在绕地球一周半的2小时30分内做出能不能向月球进发的决定。

为了脱离待机轨道向月球进发,要再启动一次第三级火箭发动机。这次喷射要在确保飞船在飞往月球的航道后进行,它必须向月球三天后到达的方位飞行,因为飞船从地球轨道到达月球轨道需要三天的时间,而月球是围绕地球运转的。于是,发射后2小时44分,第3级火箭再次点火加速,5分钟后,第3级火箭再次关机。此时,飞船离地球高度为328千米,速度达到千米/秒的速度,飞船按计划进入登月过渡轨道。

接下来的工作是重组“阿波罗11号”宇宙飞船。飞船在起飞前的对接顺序是登月舱…服务舱…指令舱,指令舱在顶端,因为对宇航员来说,这是最安全的位置。如果发生事故,脱险装置就会把指令舱推出去,从而可使宇航员得救。登月舱则装在底部。这样,宇航员就不可能从指令舱直接进入登月舱,为了解决这个问题,宇航员就得把它们的位置掉换一下。他们先使登月舱和飞船分离,再点燃服务舱内的小型火箭发动机,以增加动力,然后把指令舱和服务舱旋转180度,掉转头往回飞,与登月舱重新对接。这时指令舱一定要和登月舱对直才行。在柯林斯的操纵下,指令舱锥顶连接器终于准确地插进登月舱的连接孔�

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