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车的车轮,绝对不是和车架直接相连的,那样的话,里面的人一定会无比颠簸。
而坦克,也需要悬挂!靠着大弹簧的克里斯蒂悬挂,在这个时代就很流行,同时,后世,几乎都是扭杆的天下了。
扭杆悬挂就是依靠扭力弹簧(又称扭力杆)的弹性支撑车体并吸收冲击和振动的一种悬挂形式。
简单说,就是一根可以扭转的杆,横着在坦克底部,一端固定在车体上,一端和摆臂的固定端相连,摆臂固定端连着车体,活动端连着负重轮。
当负重轮受力上行就会带动摆臂绕着固定端旋转,并把扭杆拧紧,扭杆拧紧时产生的弹力反作用于摆臂并传到负重轮就产生了支撑力。
这是最节省空间,同时也最有效的悬挂形式,在后世,几乎所有的坦克,都是这种方式。
在重量、体积、活动行程、可靠性、成本等方面得到了较好的平衡。
但是,那是后世!
在现在,才刚刚33年的年底,工业技术的发展,和后世还有很大的差距!
而高质量的扭杆制造,需要大量的钒、铬等稀有金属,现在哪怕是能够从苏联和其他国家进口,造价也是很高的!
而除了扭杆之外,还有其他的方面,也都有难度,比如长管的坦克炮,比如挂胶的负重轮。
“那我们宁可等着,也绝对不要这种坦克!”古德里安相当坚定。
这种坦克?希瑞克楞了一下,用疑惑的目光望着古斯塔夫,只见古斯塔夫继续抱歉地说道:“对不起,其实,这几年,我们还在开发其他的坦克型号。现在,已经制造出来了原型车。”
其他型号的坦克!
当年,希瑞克带着一大群人,跑到了沙漠里面去,一去就是好几年,这几年中,没有任何消息流出来,只有不断地向沙漠里输送各种材料。
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