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些力不从心了，如果当初执意要在马尾建设大型造船厂的话，那么整体的投资都可能因为运输路线的至怠而导致造船厂的整体建设以及生产受到极大影响。

帝国行省之间的主干道虽然经过生产建设兵团的突击施工建设，但是更多的则需要的是维护的工程量，为此林海疆把道路新建和维护养护交给了沿途的行省进行管理和发展建设，由帝国中央进行统一的战略调控。

随后林海疆几乎马不停蹄的前往帝国海口要塞，他要亲自检验科研总署研究设计的往复式蒸汽轮机的实际效率能否达到其报告上所称了百分之五十六，如果真能达到这个技术指标，那么帝国级战列舰就将不再只是一个构想，如果能够在二到三年内完成帝国级战列舰从图纸到建造调试的整个过程，那么帝国海军就依然能够领先于整个世界海军，成为争先效仿的对象，这不禁让林海疆想起了后世的一句话，那就是一直在被模仿，从未被超越

对于李海波来说，作为帝国海军部长，陪同元首视察帝国造船厂原本是一件轻巧的差事，但是此时此刻无论如何李海波的心情也轻松不起来，元首在检查马尾造船厂的时候虽然工厂生产热情极高，但是相对存在整体管理混乱浪费严重的现象，海军部在造船厂的军代表形同虚设，完全没有起到监督的作用。

在镇远号的前甲板上，林海疆信步走在一号炮塔的回旋通道上，身后的李海波与侍卫都在提心吊胆的望着元首，因为在战舰以巡航速度航行的时候，在炮塔的回旋通道上行走是一件极其危险的事情，几乎所有人都替林海疆捏了把汗，甚至连大声呼唤都不敢，生怕让林海疆分心，李海波只能让大副将战舰的航速缓缓的降下来。

林海疆则安然的抽了一会雪茄之后，十分惬意的走下回旋通道，可以说无论是前世还是在今生，林海疆都喜欢战舰驰骋迎风破浪的感觉，这种感觉让他十分痴迷，或者说是对于自我的一种挑战，这是林海疆的一种自我减压方式。

林海疆是轻松了，但是紧接着李海波就遭罪了，林海疆责令李海波限期整顿海军驻兵工厂和造船厂的全部军代表，并告诉李海波，如果帝国海军部如此执行统帅部的命令的话，那就是等于让整个帝国在冒险，千里之堤毁于蚁穴福建的大案也许并不是单独的，这样欺上瞒下的事情究竟还有多少？林海疆甚至已经不敢去想了

林海疆发觉自己此次检查出行还真是对了，帝国才刚刚成立数年，但是整体的官僚机构似乎就已经形成并且开始腐化，大量的既得利益阶层重新依附在了帝国视为生命线的主产业上，这些新生的既得利益阶层在某些方面甚至比旧有体制下的原有阶层更加疯狂肆无忌惮。

这让林海疆不由自主的联想到了未得天下的时候还有信仰，而得了天下信仰却没了的铁一般的事实，这更加坚定了林海疆要发起一场精神信仰方面的**，以纯净帝国现有的体制。

之前林海疆对王法仁所言的整风运动也正是基于此，林海疆当时觉得自己有些危言耸听了，但是现在看来情况远远要比他说得要严重，就以马尾造船厂为例，从道路到运输、原料钢材等等全部被所谓的个人势力与乡党势力所垄断，造船厂内部的管理混乱也多是因为管理者任人唯亲造成的

所以此次前往海口要塞林海疆刻意严密的封锁了全部的消息，对外放出消息元首返回了广州。

当镇远舰出现在海口码头的时候，胡伟民还在帝国第一兵工分厂视察新建的一百零五毫米榴弹炮生产线的安装和调试，海南行省的钢铁、黄金、铜、煤开采可以说全面铺开了，钢铁产量也从年二十万吨提升到了五十万吨，尤其海口要塞已经初具工业都市的摸样了，海钢林立的烟囱冒出的黑烟让林海疆有些欣喜又有些担忧，欣喜的海南行省的工业发展迅猛，而担忧的是污染环境的代价似乎付出的过于太早？

林海疆没等胡伟民，直接前往了海口造船厂视察情况，科研总署的副总工程师王德辉与海口造船厂的厂长胡军以及海军部军代表杜明等人前往厂区大门迎接，虽然是临时突击检查，但是林海疆依然耐着性子等着造船厂的负责人前来迎接，原因很简单，因为元首护卫队没能通过要塞区域的第一道安保大门，海口造船厂不同于马尾造船厂一般的管理混乱，马尾造船厂大门口就有菜贩和各种小吃，甚至还有站街女？

而海口造船厂因为在要塞区域内，要塞范围五公里都划为军事管制区，看不见一个行人，运送钢材配件的火车也在警戒区停车，要塞守备队牵着狼狗在对车体和货物进行检查，押运的士兵对此有点不屑，认为这是在耽误