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贯穿货舱中自由出入。安124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。

飞机的货舱分为上下两层，上层舱室较狭小，总共可容纳6名机组人员和1名货物装卸员，另外上层舱室还可载88名乘客。下层主货舱长度达到了36，宽度为6。4米，高度呢也达到4。4米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约是老美c17的2倍，是c5的1。25倍，安22的1。875倍。可谓在运输机领域力压群雄，仅仅落后与在它基础上改进研发的安225。

安124运输机货舱的前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件，客车，甚至是地铁轻轨列车等大型货物。

安124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。充分考虑了用于民航运输时的适航性，噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。而且相比与之前原苏*所生产的飞机机载设备那么落后，也就是我们传统印象中的那种仪表驾驶室。这款飞机上的装备的有气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、4套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏等等，可谓相当的先进。

也正是因为忧虑这么多过人之处，所以江晨才会这么迫切的想拥有这款运输机。甚至江晨还决定，这款运输机能弄多少，就弄多少，不设上限。之所以下这么大的决定，也是因为江晨及其看好这款大型运输机的市场前景。尤其是这款运输机在国际商用运输中，取得的骄人成绩，以及它在重大战略运输中所起到的重要性作用，这才是江晨下决心的关键。

在有了这个决定后，江晨就第一时间联系了胖子。让他开始想办法与那位将军开始接触，然后尽可能的弄到这款飞机。而胖子呢知道这种比安22大一圈的飞机，自然有它的不凡之处，而且能大一圈，肯定要比安22要好得多。在我们传统的观念中不是也说，越大的东西越好，越贵嘛。不过，对于江晨这么热衷，或者说这么决绝，并且还要求他尽可能的多弄几架，而且越多越好，这他就有些不太理解了。

但是经过一番江晨的解释，再加上胖子对江晨那种绝对的信任，所以他也尽全力在推进这件事情。可是没想到，当他与那位将军提到这件事情的时候，那位将军却摇头拒绝了。并且还告诉胖子，这款运输机是他们最为先进的机型，是不可能对外出售的。但是对于胖子来说，没有什么不可能，尤其是这位将军以已经开了这个口子。这就说明还有希望，只不过这些还没有达到这位将军所心动的那个价码罢了。

于是胖子再在这上面加了一把火，并适当的提高了相关的价码。开始这个将军还有些犹豫，但是随着胖子的价码越来越诱人的时候，这个将军终于是松口了。不过他并没有立即答应，而是提出来想要与胖子的上级亲自谈谈。这位将军始终不相信，胖子是正如他所说的那样，是一家普通民营公司的副总经理。所以为了证实胖子的身份，也为了进行更加深入的交谈，这位将军才会提出这个要求。

而对于这位将军的要求，胖子一时半会儿也答复不了，只能是汇报给江晨。他知道以江晨的身份，肯定是不能随意出国的。所以这件事情到底该怎么操作，答应不答应，还得听江晨的意见。

江晨获知这个情况后，实际上也是有些犹豫的。因为按照目前那些解体国家内部的情况，江晨是没办法过去的，而且上面也是不会批准的。另外这件事情是否靠谱，有没有可行性，这也是一个问题。不过最终在经过了再三的考虑后，江晨还是决定和这位将军见面。

但是，江晨是不会去他那的，而是让这位将军来国内和江晨见面。对于江晨的这个要求，那个将军有些犹豫，或者说有些顾虑。不过在胖子的运作下，以及那有诱人的条件下，最终那个将军还是答应了江晨的要求，决定来国内与江晨亲自谈。

经过双方的不断协商，最终在见面地点和方式上双方也达成了一至。这次见面的地点选择在我们西北边界的一座军用机场，而那位将军呢则会随从江晨他们已经购买的那两架安12和安22　一起秘密飞往这座机场，然后在机场的跑道上与江晨进行见面和商谈。当然了，作为原苏*空军的高层将军，他也是有这个能力办到的。至于我们方面，江晨则又要去找张赛协商了。不过看这个样子，应该没有什么太大的问题。