第126部分(第1/4 页)

朝廷上下看着户部提交上来的数据有些发晕，谁也没想到仅仅是三年的时间，朝廷的财政收入就超过了武帝时期。而且看这个样子，预计在朝廷统一全国之后，财政还将有一个爆发。

既然钱多了，就要想办法花掉，司马遹可没有把钱贮存起来的习惯，群臣也习惯了皇帝每年都把钱花光花净的‘恶习’。除了拿出一千三百万贯维持朝廷各部必须的预算外，为了加快各地道路的建设，司马遹又拿出五百万贯投入到基础建设上。

尤其是贯穿东西的公路大动脉，这条道路经过三年时间的建设，已经完成了近三分之一，按照这个进度，五年之内这条公路大动脉就将完工，届时朝廷对西北各地的控制将大大增强，其军事意义不言而喻。

除了公路建设外，明年司马遹最看重的就是贯穿南北的大运河，若说姑臧至东莱这条公路是联系帝国东西的大动脉，那么将来贯穿南北，联系黄河、淮河、长江等几大江河，长达一千八百公里的运河就是帝国加强南北联系的关键。

从去年开始，漕运部就开始动工建设这条联系淮河和黄河之间的大运河，今年为了解决劳工不足的问题，朝廷特意将五万百济俘虏分配给施工单位，以从事某些危险、困难的工作。反正这些人都是将死的，又不是晋人，是死是活没人关心。

为了开挖南北大运河，司马遹可谓是算计又算计，他可不想成为历史上的隋炀帝为别人作嫁衣裳。历史上隋炀帝顶着骂名开挖了这条政治、经济意义巨大的大运河，结果运河带来的好处全都被后来的王朝享用了。

这还不算，他们一边享用还一边咒骂隋炀帝的残暴。司马遹一想起来这茬儿就替隋炀帝感到悲哀。为了不使自己走隋炀帝的路子，司马遹不敢过分使用劳力，而且还废除了无偿征用百姓服劳役，而改为雇佣制度。

虽然这样做加大了朝廷的负担，但却让普通百姓受益了，而且这样一来还能反过来抑制朝廷的好大喜功。以往皇帝为了所谓的面子和某些享乐需求。不顾百姓困苦坚持开工建设一些浩大的工程，而现在若没有足够的预算，朝廷和皇帝就是有心他也建不起来。

为了加快运河的建设，司马遹特意从财政收入中拿出五百万贯作为运河专项基金，为了保证每一分钱都用到运河上，他让都察院、检察院、审计署三个部门加强对资金的监控，同时每月还有巡察御史进行不定期检查。

在刚刚结束的大朝会上。漕运部尚书李辅可谓是春风得意，今年他们漕运部一共拿到了七百万贯预算，是尚书省各部分得最多的部门。李辅在其他各部尚书各种羡慕妒忌恨的目光中，拿着运河资料来到了嘉德殿。

“臣漕运部尚书李辅拜见陛下，万岁万岁万万岁！”

“李爱卿来了？”司马遹正盯着一份地图发愣，一转身发现李辅正躬身行礼，他赶紧让对方起来。这李辅乃是李特的兄长，不过他不像其他几个兄弟那样在军事上很有天赋。反而在政务方面有着惊人的见解。

“陛下，这是漕运部经过勘探之后，拿出运河后续开凿方案。按照我们的规划，准备在未来三十年内将运河建成沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。”

“这条运河自北而南流经幽、青、豫、冀、徐、扬六州之地，将贯通我朝五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江以及沿岸一系列湖泊。陛下，南北运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂。”

“嗯。不错，你们漕运部考虑的很全面，你们准备先开凿哪一个阶段？”司马遹一边听李辅的介绍一边结合历史经验进行询问。

“启奏陛下，事实上去年开始这条运河已经开工建设。其中扬州至洛阳段北段已经完成了大半的的工程，预计再有一个月就要完工了。漕运部计划在今后五到十年内完成扬州至涿郡的运河建设，其中共需要资金近五千万贯，投入人工需一百八十万人次。”

“才一百八十万人次？也不是很多呀，嘶！下面的人不会偷工减料吧？”司马遹自言自语道，在原来历史上隋炀帝为了开通南北运河可是动用了数百万民夫。

“嗯，相对于运河工程来说，朝廷动用的民工确实不是很多，这主要是得益于朝廷近年来工业技术的发展。尤其是各种机械设备的推广，极大的减少了对人力的依赖，再加上火药的使用，在某些地段一个炸药包就成了。”李辅看出皇帝似乎在怀疑漕运部被下面人蒙蔽，他不得不出言解释一下。

“哦，原来如此。”司马遹点点头有些了然，如今的晋