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韩国的汽车很出名，可惜用过的人都知道，其实韩国的汽车档次并不算好，与中国国内的韩国汽车满地跑相反，在韩国，你几乎看不到太多的外国汽车，有是有，却很少，最多的还是韩国自己生产的汽车。

阿豆早先就安排了人去和中国的奇瑞汽车公司谈判，谈什么？就是谈联合进入国际市场的事情，前些日子，谈判终于是成功了，奇瑞公司和阿豆的连锁诊所达成战略协议，准备互相间推广对方的产品。

奇瑞汽车公司不是笨蛋，他们当然知道阿豆的连锁诊所和自己公司达成协议，对于诊所本身并没有多大的好处，而对于奇瑞公司却有很大的便宜，他们迟迟不达成协议，就是怕上当，据传，这些连锁诊所的背后，可是有着很大靠山的，就是比奇瑞公司更大的公司，在这些诊所面前，亦也只有退缩的份。

不过，协议最终还是达成了，一次性的，奇瑞汽车公司向连锁诊所提供了一万三千辆家庭轿车，由于事先得知这些汽车是要销往韩国的，所以奇瑞公司把价格定的很低。

韩国汽车市场可是连日本人都要摇头的市场，实在太难进去了，虽然，现在的中国家庭轿车质量不下于日本汽车，可惜这个韩国市场连日本汽车商都要摇头，就更别说是中国汽车了。

阿豆买那么多国产汽车，当然不会再卖给韩国人，他是以福利模式送给在韩国的所有中医院员工使用的，不说不知道，一说吓一跳，现在中医院在韩国的规模已经很大了，居然有多达一万五千人的韩国人在为中医院工作，而每天由中国开往韩国的送药飞机也已经达到了十二架次，也就是四架运八飞机，早中晚要送三次药物。

没办法，药丸虽小，包装却大，这年头，贵点的东西基本都这样。

运八飞机送去的，多数是控制药丸，少数才是彻底根治的药丸。

控制药丸很便宜，可以说是只要有工作就能买得起，而彻底根治的药丸却贵得离谱，除非韩国普通民众愿意卖房卖家产，否则不可能用得起这药，不过控制药丸的控制效果非常好，一直使用的话，足以保证十年内不发病，并且还有希望成为那幸运的百分之一。

幸运的百分之一，指的就是一百个病人里，有一个病人不用彻底根治的药丸，光靠控制药丸就能治愈身上的绝症，这个，就是幸运的百分之一，是由一家好事的韩国调查公司调查出来的。

当集装箱船把这些汽车运到韩国后，随着消息的曝光，立刻就吸引的韩国民众的目光，事先他们就已经知道，这些汽车是华夏中医院作为福利分发给下属员工的。

本来，华夏中医院的工资待遇就已经够

慕的了，如今居然又大手笔地开始送汽车了。由此医院究竟有多牛了。

不知道为什么，这部分汽车过海关的时候，居然没有受到任何的阻拦，在阿豆看来。韩国地方保护势力很严重，根本就不会让那么多的中国汽车在韩国销售。能这么容易的进来，可以说是个奇迹了。

其实，不是海关不想拦阻，而是这批汽车进来地时候，韩国政府收到了中国方面的招呼，知道阿豆打算地金花。直接就帮他搞定了这件事情。

金花的态度很明确，如果这些汽车进不去韩国的话。那么以后韩国的汽车也就别想在中国销售了，这样的要求并不过分，所以韩国政府只能是眼睁睁的看着这批汽车进入韩国。

刚来地时候，知道这些汽车是赠送给员工的福利，韩国政府不由得松了一口气。汽车数量是不多，不过这个头要是开了话，以后中国地小型家庭汽车就会源源不断的进入韩国。毕竟，中国汽车公司在这家庭轿车来方面，是一点也不输给韩国汽车，甚至还有着价格便宜的优点。

可惜，韩国不知道，阿豆打得也是个擦边球，中国的家庭轿车比韩国汽车好，这小子早就知道了，他想从自己的韩国下属开始，让大家了解中国汽车地性能后，到时候，阿豆把更大数目的汽车往韩国市场一放，韩国人再怎么爱民族产品，面对同样质量，价格却少了一半的中国汽车，又有几人能挡得住这种诱惑？

当这批汽车正式发放到华夏中医院地员工手里后，奇瑞公司亦在韩国设立了多达几百家的销售点，其实说销售点有些夸张了，充其量就是在阿豆的华夏分院租个门面，然后派人进驻而已，这些销售点就只销售一种汽车，也就是这次阿豆发下去的那种汽车。

阿豆这招还有个好处，这些车虽然是自己送的，却是韩国人在用，一万多辆车的油耗说多不多说少不少，对韩国来说亦是个小小的负担，韩国的外汇储备只