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韩国的汽车很出名,可惜用过的人都知道,其实韩国的汽车档次并不算好,与中国国内的韩国汽车满地跑相反,在韩国,你几乎看不到太多的外国汽车,有是有,却很少,最多的还是韩国自己生产的汽车。
阿豆早先就安排了人去和中国的奇瑞汽车公司谈判,谈什么?就是谈联合进入国际市场的事情,前些日子,谈判终于是成功了,奇瑞公司和阿豆的连锁诊所达成战略协议,准备互相间推广对方的产品。
奇瑞汽车公司不是笨蛋,他们当然知道阿豆的连锁诊所和自己公司达成协议,对于诊所本身并没有多大的好处,而对于奇瑞公司却有很大的便宜,他们迟迟不达成协议,就是怕上当,据传,这些连锁诊所的背后,可是有着很大靠山的,就是比奇瑞公司更大的公司,在这些诊所面前,亦也只有退缩的份。
不过,协议最终还是达成了,一次性的,奇瑞汽车公司向连锁诊所提供了一万三千辆家庭轿车,由于事先得知这些汽车是要销往韩国的,所以奇瑞公司把价格定的很低。
韩国汽车市场可是连日本人都要摇头的市场,实在太难进去了,虽然,现在的中国家庭轿车质量不下于日本汽车,可惜这个韩国市场连日本汽车商都要摇头,就更别说是中国汽车了。
阿豆买那么多国产汽车,当然不会再卖给韩国人,他是以福利模式送给在韩国的所有中医院员工使用的,不说不知道,一说吓一跳,现在中医院在韩国的规模已经很大了,居然有多达一万五千人的韩国人在为中医院工作,而每天由中国开往韩国的送药飞机也已经达到了十二架次,也就是四架运八飞机,早中晚要送三次药物。
没办法,药丸虽小,包装却大,这年头,贵点的东西基本都这样。
运八飞机送去的,多数是控制药丸,少数才是彻底根治的药丸。
控制药丸很便宜,可以说是只要有工作就能买得起,而彻底根治的药丸却贵得离谱,除非韩国普通民众愿意卖房卖家产,否则不可能用得起这药,不过控制药丸的控制效果非常好,一直使用的话,足以保证十年内不发病,并且还有希望成为那幸运的百分之一。
幸运的百分之一,指的就是一百个病人里,有一个病人不用彻底根治的药丸,光靠控制药丸就能治愈身上的绝症,这个,就是幸运的百分之一,是由一家好事的韩国调查公司调查出来的。
当集装箱船把这些汽车运到韩国后,随着消息的曝光,立刻就吸引的韩国民众的目光,事先他们就已经知道,这些汽车是华夏中医院作为福利分发给下属员工的。
本来,华夏中医院的工资待遇就已经够
慕的了,如今居然又大手笔地开始送汽车了。由此医院究竟有多牛了。
不知道为什么,这部分汽车过海关的时候,居然没有受到任何的阻拦,在阿豆看来。韩国地方保护势力很严重,根本就不会让那么多的中国汽车在韩国销售。能这么容易的进来,可以说是个奇迹了。
其实,不是海关不想拦阻,而是这批汽车进来地时候,韩国政府收到了中国方面的招呼,知道阿豆打算地金花。直接就帮他搞定了这件事情。
金花的态度很明确,如果这些汽车进不去韩国的话。那么以后韩国的汽车也就别想在中国销售了,这样的要求并不过分,所以韩国政府只能是眼睁睁的看着这批汽车进入韩国。
刚来地时候,知道这些汽车是赠送给员工的福利,韩国政府不由得松了一口气。汽车数量是不多,不过这个头要是开了话,以后中国地小型家庭汽车就会源源不断的进入韩国。毕竟,中国汽车公司在这家庭轿车来方面,是一点也不输给韩国汽车,甚至还有着价格便宜的优点。
可惜,韩国不知道,阿豆打得也是个擦边球,中国的家庭轿车比韩国汽车好,这小子早就知道了,他想从自己的韩国下属开始,让大家了解中国汽车地性能后,到时候,阿豆把更大数目的汽车往韩国市场一放,韩国人再怎么爱民族产品,面对同样质量,价格却少了一半的中国汽车,又有几人能挡得住这种诱惑?
当这批汽车正式发放到华夏中医院地员工手里后,奇瑞公司亦在韩国设立了多达几百家的销售点,其实说销售点有些夸张了,充其量就是在阿豆的华夏分院租个门面,然后派人进驻而已,这些销售点就只销售一种汽车,也就是这次阿豆发下去的那种汽车。
阿豆这招还有个好处,这些车虽然是自己送的,却是韩国人在用,一万多辆车的油耗说多不多说少不少,对韩国来说亦是个小小的负担,韩国的外汇储备只