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往会把原因归结到中日两国勤恳的企业精神上，然而这种说法只能解释上海和大阪的崛起，却无法成为孟买衰落的理由。那么，孟买这种急转直下，曲线诡异的发展趋势，究竟是什么原因呢？

简单说，只有两个字——技术。

我们知道，印度拥有庞大的铁路网，作为最大工业城市的孟买，自然由此获得铁路枢纽的地位，这诚然是它的优势所在。不过，我们必须要认识到这样一点，印度的铁路建设，完全是英国一手打造出来的。

为了让自己的资本得到输出，让国内的投资人寻找到着力点，在进行印度的铁路建设时，英国政府要求所有的铁路设备、工程技术、钢材都必须从英国进口，而身为殖民地的印度，自然无法对宗主国的决定予以反驳。于是，随着资本与技术的输入，随着一条条铁路在印度大陆上铺陈开来，英国的投资者赚得盆满钵盈，而印度本土的钢铁工业、机械工业却丧失了最宝贵的发展机会。

没落的工业大都市：行业间的技术支持（2）

这样的后果只有一个，当孟买的纺织工厂想要现代纺纱设备的时候，却根本无法从本土企业处得到，唯一的来源就只能依靠国外的厂商，从而被人将价格权柄牢牢地把持住。

对于一个企业的财务而言，利润的真实含义不仅仅意味着能够从市场行为中赚到多少钱，还包含了它到底能够节省下多少钱，当越来越多的资本被投入到设备更新这一部分中时，这些纺织企业就难免在其他方面捉襟见肘。

除此之外，还存在着一个深层的原因，导致了后日局面的恶化。。

我们都清楚的一件事是：由于印度的殖民地身份，使得它根本不需要由自己来提供国防，尽管在那段时期中，印度始终保持着数目巨大的本土军队，但这些军队所需要的武器装备，却是由英国政府所提供的，在长达百年的时间里，这样的状况一直都没有任何变化。

武器装备不需要自行制造，也就没有建造兵工厂的必要，与之配套的煤矿、钢铁厂等相关设施，自然也就得不到成规模的建设。然而，这些工厂的存在，除了以国防为目的之外，同时也是一个国家工业化计划的重要一环，缺少了这些重型工业，轻工业的进展便不可能顺畅。

在一些观点看来，兵工厂以及相关设施的费用实在过于庞大，并不是一个像印度这样的国家所能够承受的，除此之外，重工业的成长，无不需要相当长的历史阶段，以钢铁业来说，日本的几家大型钢铁厂，在接受了中国东北大量的资源之后，才得以在二战末期形成国际竞争力，而中国钢铁业的昌盛，则更是20世纪90年代之后的事情了。

尽管事实如此，然而历史却和理论家开了个不小的玩笑。在当时的中国和日本，出于战争的需要，兵工厂被大量地建立起来，这些一度曾被视为“挥霍”的行为，却在世界大战爆发之后，酝酿出完全不同的因子。

在1914到1918的连天战火中，当印度孟买的棉纺织工厂无法从欧洲获得技术输入，无法从欧洲制造商那里得到机器设备而陷入困顿的时候，中日两国却凭借着自行培养出来的工程师与技术工人，使得轻工业获得了相当有力的技术支持。

就实际情况来说，尽管当时两国的军工水平还徘徊在极低的水平上，但是比起一筹莫展的印度人来说，上海和大阪的棉纺织工厂简直不知道要幸运多少倍。

这种幸运还远未停止，随着欧洲战事的进一步扩大，以及交战双方海军对海上交通线的交互骚扰，使得在那四年之中，欧洲人几乎彻底放弃了亚洲这一广大的市场。现在我们不妨想一想，在一个完全开放的市场中，当外来竞争忽然消失之后会产生怎样的后果？

答案就是形成了巨大的市场真空，进而形成供不应求的局面，而在任何一个时期，这样的情形都是生产者所最乐于看到的，因为无论生产成本有多高，只要产品一被生产出来，就势必会被抢购一空。当这种超额利润被累积下来的时候，就又会集结成巨大的资本力量，让企业有能力获得更好的技术，进而在战后的时候也有能力继续占有市场，从这个意义上说，是技术充当了资本行进的动力，缺乏技术滋润的资本，很容易在固步自封中变得僵化。

反观中日两国棉纺织业的飞速发展，正是沿着技术的轨迹行进着。

反过来，由于没有（或很少有）技术支持，使得印度孟买的纺织厂在战争岁月中，只能靠增加人工而非机器设备的方法来增加产量，尽管这样做同样能获得不菲的利润，但当战争消弭，外国资本重新卷土归来的时