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；；第二天的子夜刚过；就又起床；整装上路；护送工程兵前往兵营工地。

这个前线兵营叫作“老虎基地”；到大军营有二三个钟头的车程；但我们护送的车队有着乘坐工程部队士兵及装满工程修建器械的大卡车三十多辆；一路上浩浩荡荡的；又老遇上堵车；或是我们堵了人家的；或是人家堵了我们的；紧走慢赶；也花了五个多钟头；才到达目的地。

算起来；阿富汗人没拥有多少车；但路少车速慢，这路上就显得十分拥挤。

那扎堆儿往一块儿挤的车很多是战争中遗留下来的破烂货；车身上有弹痕弹孔；绝大部分成了“独眼龙”——只剩一只车灯能发亮；夜间行车；你几乎很难判断对面来的是摩托还是汽车。

路差车烂规矩乱；那些人根本不懂得避让；只习惯于有缝就钻。我们要严格保持车队行阵；就必须时刻防备着；偶一疏忽；或操作不及时；被哪一辆车挤进来；造成堵车；不管当事人是有意还是无意；我们都要一阵紧张；提防突如其来的袭击。

第七章 深入腹地（1）

机上军士长发出预警：这一带是塔利班聚结之地；

他们在这儿活动频繁；极具攻击性

这四五天；我们都是负责老虎基地工程兵的安全；有时也要押送运送机械或材料的车辆。

路上；我们常会碰上一辆又一辆载着砾石的卡车。开车的是美军雇请的当地司机，一天十二美元，运三趟；什么时侯完成任务，什么时候下班回家。这些石子是用来铺设一条路通往老虎基地的。

在阿富汗；塔利班对所有的建设项目都要进行破坏；杀害工人、绑架人质、炸毁工程。

所以；那些运送砂石材料的阿富汗卡车；也都在我们的保护之列。

但是，有时侯个别阿富汗司机好像很不领情。我们车队庞大；又不许他们超车；一旦堵车；耽误他们及早完成任务；推迟下班；这些人便会骂骂咧咧；但更多的人认为他们的工作是美军给的；收入比干别的要丰厚；工作也不繁重；所以对我们还挺友好。

实际上；这附近的老百姓对美军士兵也并无恶意。通常我们到村子时；大人们全干活去了。有一回碰上几个村民闲着在家，我想拍一些有关阿富汗风土人情的照片；就取出相机；打手势请他们配合。

这几个人对我的意思似懂非懂；但全都很认真地整整衣裳；站到镜头前；咧着嘴笑。于是我便拍下了以当地乡村为背景的阿富汗人物照片。

临走时；那些人还很亲切地向我们挥手致意。

客观地说；当初的塔利班分子具有十分强的民族意识；却也无限夸张这种意识而至自闭。

当年；他们还拉来了大炮；冒天下之大不韪；对那两尊立于崖壁上的米高杨大佛猛轰。

传说；米高杨大佛有二立一卧三尊；但能寻得着的就只有立佛了。这是世界上最高的佛像；一尊高174英尺；另一尊高125英尺；于1700多年前建成；为不可再生的、绝无仅有的人类文化遗产。在全世界人民一浪高过一浪的反对、谴责声中；塔利班悍然炸毁了米高扬大佛；并且以那种清洗种族的极端狂热；将这文化遗产破坏得非常彻底，以至于佛龛底座下留下了上百吨的碎石片。

塔利班政权被推翻以后；老百姓的政治生活不知宽松了多少倍。

但是这离实现民主还有一大段距离。7月9日；阿富汗临时政府终于宣布将在10月9日举行总统大选。

原来；按照规定；总统大选日期必须在90天以前确定并公布——但愿大选能如期举行；阿富汗早日实现和平民主。

7月13日是周二；我们全排4辆悍马车又是天未亮时就出发。这次要去的地方挺远；且那一带塔利班势力强大；活动猖獗；动辄出动二三百人；袭击其它部落武装；抢掠村庄。

以我排为主；上级又调配十几名空降兵；分乘三辆悍马车协肋行动。在美国陆军，悍马车有好多种；有轻型重型之分；也有装甲和非装甲之分。空降兵是特殊兵种，陆军对他们很舍得投巨资，这一回他们的三辆悍马车重火力装备不如我们；但车身也是装甲的；且越野性能突出。

除我们二十六七个美国士兵外；还有十几名当地警察乘坐二辆卡车随行；一个当地年轻人给我们当翻译。

轻马熟路；我们先到达一个前线基地；稍作休息；研究下一步的路线地形，同时补充了油料；然后开始进发。

这是一次费时10个钟头以上的长途跋涉，除了中午时分停下来