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。”

此言一出，不少人心中一惊，更是有不少老同志暗暗摇了摇头，心中想道，到底是年轻人，太年轻了，说话没一个把门的，这样的话也说得出。

李天峰没有理会大家疑惑的目光，继续道：“正是因为涡轮转子卡滞，我刚才稍微计算了一下，这一算就出大问了，设计上出了大问题。”

闻言，大家一惊，心中想道，难道设计上真的出了大问题了吗？不会吧！

设计所的几名设计主管则愤怒的看着李天峰，现在说设计问题，这相当于狠狠的打设计所的脸面，就是孙小平，这个型号总设计师也是目光一凝，目光炯炯的看着李天峰，看这架势，如果李天峰不能说一个所以然出来，那就要发飙了。

李天峰似乎信心十足，继续肯定的道：“我肯定是设计上出了问题，当然，涡轮转子卡滞在制造和装配上也出了问题，这个问题我等一下再说，我先说设计问题……”

李天峰说得很仔细，不但说了设计结构，也计算了一番，甚至还在大家的目光之中，走到会议室前面的黑板前面，拿起笔画了大致示意图，然后洋洋洒洒的一大串的计算公式。

这些计算公式大部分人看不懂，少部分人也只能看明白一个大概，其中涉及的一些公式，大家都没有见过，不过，大家知道，这些公式绝对不是李天峰杜撰的，肯定是真的。

“大家都知道，我们的涡轮转子叶片外径和涡轮外环有一个配合间隙，这个间隙设计上是0。1至0。15，各位，这只是常温下的间隙，而涡轮工作的时候，是会热胀冷缩的，这就是我的计算结果，从计算可以看出来，即使我们的零件全部合格，全部符合设计尺寸，但在工作的高温状态之下，涡轮转子叶片还是会和涡轮外环发生严重刮擦。”

严重刮擦！

这可不得了啊，这么高的转速，一旦发生严重刮擦，正个涡轮部分都会废掉，不，只怕整台发动机都会报废掉，这，这，不少人脑袋上冷汗都基本冒出来了。

孙小平作为型号总设计师，还是有两把刷子的，自己设计的时候自然做过热胀冷缩方面的计算，只是，自己的计算和李天峰的计算存在差异，现在，看了李天峰的计算，孙小平感到自己应该是算错了。

孙小平也�