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本田两度诉双环来宝；还有著名的中国汽车行业知识产权跨国第一案——丰田诉吉利侵权案……由此可以预测，随着中国参与WTO的深入，随着中国民族工业的崛起和强势发展，涉及知识产权保护方面的纠纷将有愈加增多、日渐蔓延的趋势。

面对如此复杂、惊心动魄的战事，我们显得匆忙且准备不足，连自主品牌的认识意见都难达统一！不仅被起诉企业呈现出各异的心态，即使是国内汽车界以及法律界人士，也是各执一辞，针锋相对。

许多观点认为，在当今的汽车行业中，模仿与拷贝已经蔚然成风。当初韩国车就是从模仿和学习日本车入手，而日本车又是从学习美国车开始的。在研发方面还很弱小的中国汽车要想走日韩之路，初期就要合理利用非专利性技术，借鉴国际流行车型的技术，这是中国汽车发展的必经之路，但这绝不能成为创新的理念壁垒。在信息时代，我们希冀这个阶段越短越好！

在丰田诉吉利一案中，我们对吉利表现出来的民族精神和商业智慧充满敬意，毕竟吉利以弱小的身躯战胜了国际汽车大鳄。另外，从品牌传播专业的角度，我们还应该清醒地看到，吉利最终的胜利，也体现出品牌整合传播策略的重要，再一次验证了品牌、营销及传播在操作本质内涵上的趋同一致性。在整个事件中，公关传播的价值得以凸显，来自媒体舆论的推波助澜，高涨的民族主义情绪被有效激发，这些本土特色的做法都将成为汽车品牌营销传播的经典话题和成功案例。

创新是中国汽车业的未来。对于自主研发、自主知识产权和自主品牌，一定要有自己或自主的原创，目前我们的许多自主品牌靠外形“像”的问题，获得了短期的市场效益，但没有从战略上解决长期立足发展的问题。只有从根本上把基础打牢了，才能避免类似侵权起诉案件的发生。

如果中国的汽车工业不尽快拥有自己的核心技术，摆脱国外有效的技术壁垒和无形的知识产权（包含品牌）的壁垒，走出模仿者甚至是“抄袭者”、“剽窃者”的阴影，那么随后而至的方方面面的知识产权纠纷，在业已冷却的民族主义情绪和业已和谐的爱国主义的高歌下，能否再度取得吉利式的辉煌和凯旋，就很难断定了。

《较量》一书，就是在国际国内汽车行业的这样一种风云莫测、狼烟四起的大背景下诞生的。

这是一部具有特殊价值的深刻作品。

在书中，我们看到了60年代来到了中国并开始向中国出口皇冠轿车的丰田，凭借着皇冠卓越的品质赢得了国人的信赖。我们也看到了从1986年起家，在仅有十几人的基础上艰辛起步的吉利，如何坚持自主品牌，如何成为现在拥有8，000多名员工，设计出中国第一辆踏板式摩托，生产出“中国第一跑”——美人豹。吉利现象向世人证明，民族品牌完全具备自主开发生产的能力，具备与世界汽车巨头竞争的潜力。

然而我们也颇为遗憾地看到了中国汽车工业起步阶段不知不觉中患上的通病——模仿和拿来——尤其是外观，这就给此案中丰田的兴师问罪吉利制造了口实。

书中我们更看到了李书福先生的骨气和另类的傲气、吉利人的自尊和中国人的自我维权勇气。这种本不是势均力敌的较量，本不属于一个级别的搏杀，居然以弱者吉利的胜诉而告终，无论是在中国汽车发展史还是世界汽车发展史上都是罕见的一笔。

此书将具有广泛的社会影响和典型意义。作为中国汽车行业知识产权第一案，它的历史史料意义非常珍贵。它的全过程给其他企业提供了借鉴和警示作用——民族工业究竟该怎样走出自己的路？作为国家相关的管理部门，在民族工业还很弱小的时候，应该如何保护和扶持其发展？对于从事市场营销、品牌传播从业人员以及汽车界与法学界的人士来说，丰田与吉利的运作过程和微妙的策划操作细节又是一堂不可多得的MBA公关传播案例课！

序一（2）

路，总要继续往前走！让我们为艰难行进中的中国民族汽车企业道一声：一路走好！

同样，也对本书作者雪柯先生在此书中表现出的才华和辛勤劳作表达敬意。

中国整合传播专家

北汽福田汽车股份有限公司品牌总监 张　彬

营销公司副总经理

2005年12月

序二

“商场如战场”，真是十分简洁明了地说明了企业之间的竞争本质。既然是战场，那就是你死我活的关系，企业当然要想尽千方百计来达到自己的目的。致于