第35部分(第2/4 页)

手机中，就继续驱车前往下一个小镇克里夫顿希尔斯。

克里夫顿希尔斯小镇是伯兹维尔路径在南澳洲境域中的最后一个小镇，这里距离伯兹维尔只有一百多公里了。

克里夫顿希尔斯并不再伯兹维尔路径的路边，而是距离公路大约有两公里的路程。小镇位于七英里河汇入沃伯顿河的入口处，规模也要比前两个小镇稍微大一点，但也是大的极其有限。因为毗邻沃伯顿河和七英里河，克里夫顿希尔斯周围的环境要比前两个小镇好不少，最起码在小镇的周围还能看到一些高大的树木。

唐风抵达克里夫顿希尔斯的时候整好是中午，对于像唐风这种从远方来的游客，克里夫顿希尔斯的居民给予了唐风极大的热情。而唐风的运气也是特别好，因为就在今天上午，克里夫顿希尔斯的老居民克拉克夫妇的女儿，刚刚步入了婚礼的殿堂，因此老克拉克夫妇宰了一头价值不菲的澳洲和牛，与小镇的人一起庆祝。

唐风就是再这个时候进入到了克里夫顿希尔斯，于是便被二十来名好客的克里夫顿希尔斯居民热情的邀请了过来。

这里的居民都是牧民，大都饲养着羊和牛。著名的澳洲和牛就是从这样的牧场中被饲养出来的。因为克里夫顿希尔斯毗邻两条大的时令河，因此在这个小镇的周围有着很好的牧场，所以这里出产的澳洲和牛还是非常有名的。

一提起牛肉，人们自然都会在第一时间想起著名的神户牛肉，神户牛肉就是日本和牛身上的肉。其实澳洲和牛就是从日本引进的纯种和牛，然后和澳洲本地的安格斯牛种杂交而成。

第一代的澳洲和牛是由100％血统的日本和牛跟100％血统的澳洲安格斯牛种杂交而成，因此含有50％的和牛血统，称为“F1”；然后F1再跟100％的日本和牛再结合，便成了含75％和牛血统的“F2”，如此不断杂交下去，会让澳洲和牛的血统无限的接近日本和牛，也让“F4”级的澳洲和牛成为了全球仅次于日本和牛的牛种。

虽然不知道老克拉克夫妇宰杀的这头和牛是第几代和牛，但这些都无所谓了，最重要的是唐风也能够和大家伙儿一起享受这种快乐，这才是最重要的！

渡过了一个欢快的中午并且品尝了新鲜出炉的澳洲牛肉，唐风告别了这个小镇，驱车向着一百多公里之外的伯兹维尔赶去，终于是在一个多小时之后，来到了这个位于两州交界处的小镇！

第八十三章伯兹维尔

鞠躬感谢“天堂不季末”大大588的打赏！

夕阳下的伯兹维尔是极美的。

头顶的蓝天是那种宛若宝石一样的湛蓝色，清透的如同加勒比海的海水，但在西半边天，夕阳却将渐渐涌出的云彩渲染成了一种难以用语言来描述的颜色，让整个西半边天成为了火焰的天堂。而宁静致远的伯兹维尔小镇，仿佛一名遗世独立的少女，就这么静静的站在火焰和海水的分界线上，向这个世界静静的展示着她的魅力。

1881年，英国人在迪亚曼蒂纳河上建立了一个渡口，这个渡口的名字就叫迪亚曼蒂纳渡口，后来在1885年，这个渡口改名为伯兹维尔。之所以改名是有两个传说，第一个传说就是据说当时有一个叫罗伯特。弗鲁的当地人，为了赞扬当地的鸟类生存环境而起了这个名字。第二个传说就是当时这里有一个很著名的定居者J。伯特（Burt），而当地人就想以伯特先生的名字为这个渡口命名，不过伯特先生却是婉拒了这个邀请，最终双方各退一步，将这里命名为伯兹维尔。

不管是什么原因形成的这个名字，这个小镇从一建立的初期，就因为其特殊的地理位置而成为了当时昆士兰和南澳大利亚的关税壁垒，在1901年之前，两地之间的关税和过路费是伯兹维尔的主要收入。

不过这一主要收入来源在1901年被截断了，因为在那一年，澳大利亚联邦成立了！从此，兴盛的伯兹维尔小镇开始陷入了困境，并开始逐渐衰败。

不过到了现代，随着自驾游的兴起，伯兹维尔又重新焕发了她的生机。小镇伯兹维尔现在是自驾游爱好者通过伯兹维尔路径进入到南澳大利亚州的起始点，是众多爱好内陆自驾游的游客在澳洲内陆旅游时必来的小镇之一。

伯兹维尔路径是从上世纪八十年代才出现的，当时是澳洲的一条主要的赶牛牧道，后渐渐成为了一条运输家畜的主要通道，当时的牧场工人从这条著名的路径通过时发生的各种事迹，到现在已经成为了小镇的传奇故事，吸引着无数的游客踏着那些牧场工人的脚印再次踏上这条传奇路径。