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了。”

“不敢当，请轩帅还是叫我劼刚好了。”曾纪泽欠了欠身子，笑着说道，“不瞒轩帅说，我们坐的‘黄鹄号’，行驶极稳，倒是没受什么奔波之苦。”

“哦？黄鹄号？”关卓凡的眼中放出光来，身子向前一倾，“可是曾大人在安庆所制的那艘火轮么？”

在关卓凡来说，这是明知故问。黄鹄号蒸汽轮船，算是中国自行设计建造的第一艘蒸汽机明轮船，完全没有让洋人参与。而设计者，则是徐建寅的父亲，徐寿。

“正是，全靠徐寿徐老叔的大力，并不要一个洋人参与！”曾纪泽的话里，亦有一份欣喜和自豪，“仲虎就是徐老叔的儿子，这次我奉父亲的命令，把他也带给轩帅。”

“好得很，有其父必有其子，正要借助仲虎的大才！”

仲虎是徐建寅的字，父子两个，都是可以载入史册的人。

谈完了这只黄鹄号，便转而谈广方言馆的事务。宗旨是在关卓凡跟曾国藩的信函往返中，早已定好了的，现在所要商量的，是如何着手具体进行。

“劼兄，不用急，今天你们都累了，先歇息一晚。明天我先替你接风，再替你介绍两个人，刘郇膏刘先生，利宾利先生。”关卓凡说道，“上海地方的情形和洋务的办理，以他们两个最熟，选地方，招教习，都能帮上你的忙。你们几个一起，把章程拿出来，至于规费，就等赵藩司掏口袋了。”

“那就要多多拜托竹公了！”曾纪泽向赵景贤拱手致谢。

就这么殷殷相谈，聊了好一会，才送了三个人到行馆休息。花厅里剩下赵景贤，还有话说。

“曾督帅不靠洋人，就在安庆造了汽轮出来，真是令人心驰神往！”赵景贤兴奋地说，“轩帅，不知咱们上海，什么时候也能造一条出来？”

关卓凡一时没有言声，沉默半晌，忽然说出一句再也想不到的话来。

“曾督帅的这条路子，走错了。”

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第九章　我来试试

“错了？”赵景贤一时愕然。安庆军械所依靠自己的力量，造出火轮，连朝廷都曾下旨嘉奖，何以轩帅说这条路错了？

赵景贤这副错愕的神情，关卓凡看在眼里了，但这不是几句话能说得清楚的事情，因此一时倒不知该如何开口解释。

清廷的洋务运动最终不能成功，原因有很多，后世对这方面的分析品评，亦不计其数。不过在关卓凡来说，这不是做论文的时候，他只能于琐碎繁杂的线索之中，抓住最要害的来做文章。

这个时代，不论是朝廷，还是具体经办的官员，对于洋务这种事，始终是抱着羞羞答答，欲拒还迎的心态，一方面觉得洋人的东西好，该学，另一方面却又要对洋人“严防死守”，不能让洋人占去了便宜，更不能让洋人坏了“大清的门风”！这样的心态，即使像恭王、曾国藩、李鸿章这样相对开明的人，亦未能免俗。

说白了，设若此时洋务运动忽然成功，官军居然把洋鬼子的军队都赶下了海，那么随之而来的，决不会是更多的开放与交流，而多半是——太好了，总算把洋人都打跑了，赶紧关门！

另一种更深刻的心态，则是从上到下，从慈禧到一名平头百姓都具有的，那就是异常盼望“你们能做到的，我们也能”，而且最好是“不用你们，我们也照样能”。这个心态，不能说错，往大里说，这可以算是国家自豪感，民族自尊心，但是在这样的时候，如果拿这一条来作为行动的目标，甚至是作为行动的指导，那做出来的事情，多半就要出偏差。

偏差的地方，一个是时间，一个是钱。

即以安庆军械所自行制造的这条火轮而论，虽说借鉴了洋船，但整个制造过程不用洋人，连设计图都是徐寿自己画的，确实了不起，放在后世，是可以为这个里程碑似的成就欢呼喝彩的。

可那是为历史成就而喝彩，如果放在当前，就不是一回事了。

按关卓凡的想法，这个时代的中国与列强之间的差距，不多说，算三十年好了。要赶上这个差距，走寻常路是不行的——你在走，人家也在走，而且走得比你更快。等你按部就班地把别人走过的路重新走了一遍，然后高声欢呼，说“我也做到了”，结果抬头一看，新的差距已经拉大到了五十年。

这就是时间上的偏差——安庆军械所埋头苦干，不靠洋鬼子，固然也造出了一条二十五吨的汽轮，但这段时间内，洋鬼子们却已经造出了排水量百倍于此的舰船。

若是承平时候，也就罢了，或许