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这时，历史又为徐天宝送来了两个人才，一个是严复，一个是程璧光

严复原名宗光，字又陵，福建侯官人，是清末很有影响的资产阶级启蒙思想家，翻译家和教育家，是中国近代史上向西方国家寻找真理的“先进的中国人”之一。1866年，严复考入了家乡的马尾船政后学堂，主要学习驾驶专业，五年后以优等成绩毕业。1877年到1879年，严复等被公派到英国留学，先入普茨茅斯大学，后转到格林威治海军学院。1879年毕业回国，到福州船厂船政学任教习，次年调任天津北洋水师学堂总教习。辛亥革命之后一度担任北大校长，又在1912年年底辞职。

程璧光在徐天宝担任南洋宣慰使的时候就与徐天宝有了接触，辛亥革命的时候，程璧光正在古巴搞炮舰外交，后来又去参加了英王的加冕仪式，等他回到国内的时候，袁世凯已经任命刘冠雄当了海军总长。不知道是出于对袁世凯这道任命的不满，抑或本身就对袁世凯不信任，程璧光干脆辞职，赋闲在家。

徐天宝与蔡元培等人一起联名写信给严复和程璧光，言辞恳切，谓之中国有海不能无疆，有疆不能无防，现在要在葫芦岛建立海军学院，吸纳全国各地之海军院校旧部，如天津水师学堂、广东黄埔鱼雷学堂、广东水陆师学堂、烟台海军学堂、北京昆明湖水师学堂、江南水师学堂、山东威海卫水师学堂、旅顺口鱼雷学堂、烟台海军学堂的学员教员，请两位一起共襄盛举。

会议上，有人提出为什么不请萨镇冰，徐天宝解释道：“萨镇冰的祖先是西域人色目人，民族主义的启发不起作用，其祖先一贯效忠朝廷，是满族的爱卿。所以，武昌起义时，黎元洪多次规劝萨镇冰起义都无效。最后士兵要起义了，萨镇冰还是不愿意起义，只是自己跑掉了。之后，袁世凯要任命他做海军大臣，他也不到任，说明他还是心怀前清的。”（历史上，张勋复辟时邀请萨镇冰出山，他倒去了~~实在是囧）

后来，葫芦岛海军学院开班后，向全国招募教员学院，还有一个人也前来应聘，此人便是沈鸿烈，沈鸿烈是湖北天门人，历史上因为1929年，同江之役中率部重创苏联海军而声名大噪。1905年他以第一名的骄人成绩考取了日本海军学校，并在日本加入中国同盟会。归国后在黎元洪部下从军，曾在武昌起义中策动长江中的清朝舰只起义成功。后来收到当时海军中闽系势力排挤，愤而转投徐天宝。

除了招聘之外，徐天宝还制定了挖角计划，目标是陈绍宽和郑礼庆。

陈绍宽字厚甫，福建闽侯县人，光绪二十九年，陈绍宽考入福州格致书院。光绪三十一年赴上海，经萨镇冰介绍，在“江南水师学堂”学习，3年后毕业，到“通济”练习舰见习，辛亥革命到现在为止，一直任“镜清”练习舰上尉驾驶大副。

郑礼庆字韶笙，福建闽侯人。清末留学日本商船学校。1910年回国后服役于清海军长江舰队，任“建威”鱼雷快艇见习生，1911年10月17日离舰赴武昌参加反清起义。1912年9月8日任民国北京政府海军部军务司军事科科长。

海军学院之后是空军学院，飞机制造厂的地点设在热河赤峰，因为那里地广人稀，适合铺设机场跑道。同时，徐天宝也在东三省各地开始秘密修建机场。实际上，此时袁世正计划凯也建立南苑航空学院，为了抢在袁世凯之前成立航校，一边招揽到更多人才，徐天宝抢先一步，设立了航空学院，地点设在新民县。

航空学校的主要技术骨干有冯如、朱竹泉、朱兆槐等，主要延揽礼聘的专家有在英国留学的厉汝燕，在法国的留学秦国镛、鲍丙辰、潘世忠，还有在美国的朱卓文及谭根。还有就是广东人、马来西亚华侨、中国制造飞艇的第一人谢赞太。

236采购船只

光有学校，光有教员还不够，你还得有教学器材。陆军还好说，枪炮管够；空军也好办，振华工业自己就能造飞机；与陆军和空军相比，海军学院的教学器材来的就麻烦了一点。在船舶机械方面，有现成的大沽船厂，只是在军舰方面，稍微多了一番手脚。

造军舰不是一天两天的事情，虽然大沽船厂在徐天宝接手的几年时间里也造了几艘船，但是都是为虞洽卿的船舶运输公司建造的商船。用来学习一些机械理论，而葫芦岛海军学院又急用军舰，可这难不倒徐天宝，财雄势大的徐天宝大笔一挥——现买。

1911年辛亥革命后，中国虽由君主政体走！向！共和，但国家本身与周遭的环境并不因政体的改变而有所不同；中国仍然是列强割