第16部分(第1/4 页)

挥惺笨梢约铀倬霾撸��簿�Ｉ癫恢�聿痪醯匕盐颐且�刖霾叩南葳濉�

1．先入为主

土耳其的人口是3500万吗？你认为土耳其的人口是多少？不论答案是多少，研究显示，如果把第一个问题中的数字调高，大家回答的第二个问题的数字也会跟着提高。这就是先入为主的陷阱。

骆驼牌香烟曾有一句吹遍全球的名言：“我宁愿为骆驼行一里路。”广告的本意是要指“骆驼”烟迷为了拥护此烟，宁愿走到鞋底见洞。画面是烟民在镜头前高跷二郎腿，皮鞋底的穿洞赫然显露。但这广告，一到泰国便出了大问题。

美国的广告人想当然地认为，要引得泰国烟民抽“骆驼”，便要加地方色彩。于是派了摄影队，到曼谷一带为“骆驼人”拍摄穿着漏洞的皮鞋吸烟的照片。泰国大庙巨寺，建筑雄伟，烟民一见，必知乃是佛国风情。于是，天真的美国人便选了最驰名的神庙作为背景。

谁知在泰国人的风俗里，认为脚底下乃最污秽之处，绝不可在人前如此脚底朝天。而佛庙，乃是最至尊圣地；在最驰名寺庙之前，高举洞穿之鞋底，大逆不道。于是广告一出，泰国人举国群情汹涌，“骆驼”迅速被迫卷席而归。

先入为主使最初接收到的信息，对最后选择有超乎平常的作用。不论我们最初得到的信息是严谨的资料、同事的评语或无意间在报纸上瞄到的数字，都把我们的思考定在这最初的起点上，像船下锚被定住了一样，使我们很容易犯下美国广告人这样的低级错误。

2．维持现状

人们天生喜欢维持现状，总是试图寻找变化最小的决策。例如，当一个新产品推出的时候，它总在某一方面像一个早就存在的常见产品。第一辆汽车像没有马的马车；互联网络上“电子报”的编排看起来跟报纸也没什么两样。这些都显示人们有维持现状的心理倾向。

在商业领域里，更严厉的惩罚是对因做事而导致的过失，而不是对不做事的懒惰。倾向于维持现状，是因为改变现状就要负责，就要承受可能随之而来的风险。要保护自己，最安全的方法就是躲在现状里，不要冒险。而且选择越多时，我们就越倾向维持现状，因为决策的压力太大。孔子在几千年前就告诫说：“生乎今之世，反古之道。如此者，灾及其身者也。”

美国铁路两条铁轨之间的距离是多少？答案是4英尺又8．5英寸。为什么会恰巧是这么一个数字呢？是因为美国的铁路最早是由英国人修的，那英国人修的铁路又为什么是4英尺又8．5英寸？因为铁路最初是按有轨电车来设计的。那有轨电车的轨道为什么是4英尺又8．5英寸？因为最早设计轨道的英国人以前是设计马车的，而马车两轮间的距离就是4英尺又8．5英寸。那么马车的轮距为什么是这么宽？因为当时路上的辙迹的间距就是4英尺又8．5英寸，轮距不是这么宽就很容易损坏。那路上的辙迹为什么是这么宽？因为那些路是罗马军队铺就的，当时的战车轮距就是4英尺又8．5英寸。那么罗马战车轮距为什么是这么宽，谜底出来了，因为战车是按两匹战马并排的屁股的宽度来设计的，那时恰巧就是4英尺又8．5英寸。

美国航天飞机的燃料箱两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家公司的工程师希望把这些推进器造的胖一点，这样容量就可以大一些。但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽了一点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所设定的。

匪夷所思！今天世界上最先进的火箭推进器的设计，2000年前便由两匹马的屁股宽度所决定。这便是维持现状的结果。

3．套牢成本

这样的事常有发生：公司聘用了一位不胜任的员工，主管不但不设法解雇他，反而不断投资，试图提升的他的能力。让这位主管一错再错的原因就是落入经济学上“套牢成本”的陷阱。虽然理智上我们很清楚，过去的选择与现在的决策无关。但不论过去的决策是成功还是失败，都会在心理上困扰着我们，仍不断以决策证明过去的选择是对的，就像被最初的决策套牢了一样。

著名投资人巴菲特曾说过：“当你发现自己掉在洞里时，最正确的选择就是不要再向下挖。”但事实上，许多股市投资者受损失或被套牢的原因就是相信了所谓“拉低价格”追加投资的方法（以下简称为拉低价格