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，不可能只研制和生产“tfwz001”型这一种航空发动机，以后，可能还有涡扇发动机。

这么空旷的区域，开一句玩笑，总装车间的员工开一次全员运动会都有足够的地方。

总装车间投入使用，“tfwz001”型涡轮轴发动机的一些部件装配也可以进行了，一些员工正在进行部件装配，如涡轮转子装配，燃烧室装配，压气机装配等等。

配件检验区，面积也不算小，一张张大型检验工作桌，排列得整整齐齐，这是专业的检验工作桌，每一张桌子上都有厚厚一层绿色的胶皮，能防止零件的碰划伤。

航空发动机装配之前，有很大一部分的检验工作，和一般的机械装配绝对不同。

我们见过的一般的机械产品装配，一般是领来合格的零件，拿着就开始进行装配，一直装配成符合要求的机械产品，而航空发动机装配，却绝对没有这么简单。

即使领取过来的是合格零件，也万万不可贸然就马上进行装配，在装配之前，有大量的工作要做。

检验工作就是其中一项重要工作。生产任务下达之后，配送员将各零件和配件送到检验区域，检验员就要开始自己的工作。

先将零件一些装配尺寸项再次检查一遍，测量出实测值，当然，非装配尺寸一般不再进行重复测量。测量完成之后，就要进行选配，因为有一些零件配合有严格的要求，不进行选配肯定是不行的。

李天峰今天亲自来了总装车间，在总装车间大门入口处换上那种专用的雪白棉拖鞋，鞋子很轻，很薄，穿着非常舒服。

总装车间虽然没有达到电子产品装配这样的高标准无尘，但也有自己的无尘要求，换上干净的棉拖鞋，李天峰走进了总装车间。

进入总装车间，一眼看去第一感觉就是车间很大，非常大，近两百米的长度，近一百米的宽度，看上去非常霸气，非常气派。

李天峰满意的点一点头，走进总装车间，看到部分工人已经在工作，一些配件也送达装配现场，准备工作做得不错。

走到配件检验区，李天峰看到一名检查员正在测量一根涡轮轴的轴颈，在旁边，还摆着几件轴承，轴承将装配在涡轮轴上，装配部位就是涡轮轴的轴颈。

这些轴承，是从国内专业航空轴承厂采购的，一台航空发动机，各类零件上万件种，天