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第3部分(第1/4 页)

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再则,古希腊的奴隶买卖市场也给了海盗营生的机会。一般在我们的意识里,这些凶猛的海盗,他们关注的焦点是财富,尤其是商船上所装载的金银珠宝,还有商业贸易货物,也是海盗的抢劫对象。但是,还有一个决定海盗们是否出手抢劫的重要原因就是对人口的买卖。在古希腊奴隶制时期,人口是可以方便地买卖,所以这成就了海盗们长期的营生。因为就算截获的商船上没有贵重的金银制品,他们至少也可以带走妇女儿童,在奴隶市场上都可以换得个好价钱。

最后,海盗活动的产生也与当时的战争、殖民活动不无关系。在大型叙事长诗《荷马史诗》中就有了反映当时海盗活动的内容。《荷马史诗》记述了希腊联军围攻小亚细亚城市特洛伊的故事。实质上这次远征军事行动就是一次大规模的海上掠夺活动。登陆小亚细亚的希腊人一方面围攻特洛伊城,另外还有一部分人在沿海地区和海岛上劫掠财富。而且这样的情况不仅仅存在于古希腊,古代腓尼基人也是如此。在记载中,古希腊人把“下海”寻求生计的男子称为“海盗”,而且将海盗营生同游牧、农作、捕鱼、狩猎并列为五种基本谋生手段。“海盗”一词在当时并无什么贬义,海盗活动也并未被认为是可耻的,反而值得夸耀。正如恩格斯所指出的:“古代部落对部落的战争,已经开始蜕变为在陆地和海上为掠夺家畜、奴隶和财宝而不断进行的抢劫,变为一种正常的营生,一句话,财富被当作最高福利而受到赞美和崇敬。古代氏族制度被滥用来替暴力掠夺财富行为辩护。”在这种情况下,处于同一历史发展阶段的各个民族都有一种普遍的观念:即对外掠夺是一种光荣的事业,它比劳动所得更能受人尊敬。

英文中的各种“海盗”

海盗一词在英文中的三种说法:

PIRATE(海盗):

“PIRATE”的基本意思是指海上抢劫者。而“PIRACY”则是指在海军部的司法权以内的海上掠夺。由政府授意、组织的“官方海盗”。

CORSAIR(回教徒海盗):

这个词被用来指在地中海进行劫掠的海盗或私掠者。他们中最著名的是从北非来的蛮族(欧洲人称###教徒野蛮人)海盗。他们的政府授权他们攻击基督教国家的海上运输。

PRIVATEER(私掠者):

“PRIVATEER”既可以指武装的船只(武装民船),又可以指它的首领(私掠者)或它的船员。私掠者与海盗之间主要的差别是:私掠者得到政府的命令及授权来俘获敌对民族的商船。来自政府或是商会的信件公文是国际通用的。战时各国常采用武装民船来攻击敌对船只,因为这样既省下了造船费,又保存了正规海军的实力。

第二章 蓝色帝国中真正的王者——地中海海盗(1)

地中海,一片神奇的蓝色疆土。它处于亚洲、非洲、欧洲的包围之中,是世界上最大的陆间海。拥有约250万平方公里的广阔海域。

地中海在交通和战略上均占有非常重要的地位,它是亚欧非三大洲之间的重要航道,也是连接大西洋和印度洋的通道。

无论是罗马帝国还是显赫的拜占庭帝国都曾觊觎地中海,想在这里建立自己的统治,可他们最终都无功而返。因为他们都无法战胜地中海的真正统治者——海盗。整个中世纪,地中海的海盗活动极其猖獗。并且由于地中海独一无二的地理优势,海盗在此崛起,然后发展壮大,其活动范围也从地中海向英吉利海峡和大西洋等地不断扩散。

地中海,是海盗最早发迹的地点之一。他们曾经是这里绝对的霸主,是无数帝王无法释怀的心头之患,卧榻之敌。

早在公元前5世纪,科西嘉岛和撒丁岛上的海盗就开始频繁出没,严重危害着罗马的海上交通。他们是这个地中海头号强国的心腹大患。罗马人为对付海盗,可谓是煞费苦心,他们在此建立残酷的殖民统治,并且派出了大量船只和军队来俘获海盗。可是,强大的罗马人却总是拿神出鬼没的海盗毫无办法。

后来,著名的罗马军事统帅庞培曾专门为此成立了特别舰队。他们经历了艰苦卓绝的战斗,用了3个月时间,俘虏海盗达2万多人,缴获400艘海盗船,还有1万多海盗在战斗

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