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段时间之后，大客户对于费用支出的管理，在一定程度上会影响电信运营商的收入。这其中对于经济发达地区，尤其是国际大企业较多的城市影响更大，如北京、上海、深圳。不过总体而言，在电信运营层面而言，###业受到的影响还是相对较小的。

2�###运营商可能会面临更大的资金压力。

电信重组之后，中国几大运营商都面临了3G时代，都需要投入较大的资金进行网络建设。资金是一个大问题，金融危机对此会产生立竿见影的影响。首先，在股市上，###运营商的股价会受到股市大势的影响，从股市上获得资金会有直接影响。其次，增发债券等形式，目前的金融市场情况，也可能有不利的效果。再次，国外运营企业对于###运营商大规模的投资也可能会受到金融危机的影响取消和延迟。第四，随着金融危机的影响，国家紧缩银根政策，可能造成银行信贷的紧缩，这种情况也使运营商贷款更难。这方面运营商受到的压力是巨大的。

3�跨国制造企业在中国的发展会受到一定程度影响。

对于那些希望在中国取得较大发展的跨国通信业巨头而言，随着金融危机对资金的影响，在一定时期会对投资和发展更加谨慎。这种情况也会影响到国外制造企业在中国的发展，减缓这些企业在中国的发展速度。

4�金融危机使中国本土制造商打入国际市场的脚步延缓。

目前，中国制造的产品主要是在新兴市场，即中东、南亚、南美、非洲。这些地区受金融危机影响相对不大，不会因为金融危机的影响产生格局的影响。但是，随着经济的紧缩，中国制造商更难进入传统电信市场，尽管中国产品、服务价格便宜，服务质量也较好，但是随着金融危机的影响，网络建设速度的放慢，短时间对于中国本土运营商的国际化战略影响是不利的。

5�金融危机对于未来3G业务的打击较大。

3G的本质不是速度加快了多少，而是运营商思维的转换，从一个语音的时代向数据时代的转换，需要建立起数据管理平台，利用移动通信可认证、可管理的特性，开展新的业务。目前中国3G才开始起步，TD试商用后，有什么适合3G的业务是一个用户关心的问题，也是运营商关心的问题。这一领域的发展，不仅需要运营商来组织推动，更需要全社会更多企业的参与。但是随着金融危机的影响，对于面向3G新业务研发的投入会出现缩减，风险投资会更加谨慎，资金压力会困扰这个行业，会很大程度上影响未来一至三年3G业务的开发。

中国已经是一个开放的国家，国际金融危机肯定会影响包括###在内的中国各个经济领域。在金融危机到来之时，应对好金融危机的影响，尽可能减少金融危机的影响，这是中国通信业必须正视的问题。

三、金融危机对汽车业的影响（1）

张志勇（盛元车联网主编、著名汽车评论人）

1�金融危机让汽车行业雪上加霜

2008年世界性的金融危机并没有影响巴黎车展如期举行，但是，那个萧条的幽灵却已经闯入每一个汽车大佬的心中。

“金融危机显然把汽车行业拖向危险的领域，事实上我们无法免疫。”戴姆勒总裁蔡澈在车展现场为奔驰新款车型揭幕的时候，显得有些无奈。同样，大众汽车总裁文德恩谈到亚洲区金融危机的时候也有些沮丧：“金融危机对汽车行业的冲击开始加剧，我们得正视这个事情，因为它的确开始从北美走向欧洲。”

而更加可怕的问题是，始于美国“次贷”危机导致的金融危机对汽车行业的破坏性影响，到目前仍然远远没有爆发出来。

2008年年初，丰田和通用还在争论谁是世界第一的时候，一场危机已经悄然而至。

早在2007年4月，新世纪房贷公司就申请破产保护，美国次级抵押信贷市场危机随之初露苗头。接着就是“次贷”危机迅速蔓延，并演变成一场百年一遇的金融危机。

美国金融危机迅即扩散到世界各地以及各个行业，欧洲各国以及日本等发达地区均不能幸免，汽车行业则被再次卷进灾难的漩涡。

2�金融危机对欧美及发达地区汽车市场影响有多大？

有望明年春季实施的250亿美元贷款，恐怕是远水解不了近渴，美国9月份的惨淡销售数据让美国汽车市场更显得风声鹤唳。

北美市场第一次所有汽车公司的销量都出现下滑，整体市场平均下滑26�6％，创下了50年来的最惊人纪录。克莱斯