第304部分(第2/4 页)

二战电影里、游戏里，每当空中出现这种声音，地面上的盟军士兵都会恐惧凄厉地这样大叫着，四散奔逃。

眼下，天空中的三个黑点迅速现出大轮廓，凄厉的嘶叫声也越来越响，即使是向小强已经听过一次的，也是觉得直插心里。三架斯图卡几乎是直冲着自己的头顶扎下来，同时六只翅膀上开始喷吐火舌。除了嚎叫声，刺耳的机枪声也传到地面。

车队旁的一行人大惊失色，惊呼起来，有人下蹲、有人扶着车子，同时耳边嘶叫声、机枪声、引擎声震耳欲聋，几乎震破耳膜。

等到众人反应过来，三架斯图卡已经远远地拉上了天空▲一百多米外地面上的圆形投弹区域内，腾起了三处白色烟尘。

那是三架斯图卡投下的训练弹。

发现人家飞机真正的目标离自己还远着呢，每个人都慢慢直起腰来，松了一口气，相互尴尬地笑着。就连向小强这个在德国经历过一次的人，现在也没能逃脱这种群体恐惧，刚才也差点蹲了下去。

这就是俯冲轰炸机的好此。真正的俯冲目标可能只有很窄一点，但是带来的恐惧却能覆盖相当大的范围。

在场的九色鹿代表笑呵呵地，马上给大家分发了冰镇饮料解暑，其实也就是压惊了，然后带着一行人上车，开到投弹区域。

众人从车上下来，看到地上画的直径百米左右的圆形标靶内，接连被砸出了三个大坑，三枚00公斤训练弹直直的杵在土坑里。九色鹿的技术人员现场拉出了皮尺，从靶心拉到着弹点，量得的距离分别是3米、20米、28米。

这可以说是相当准了。在场的向小强代表团都非常惊讶。反正大明自己的鱼鹰是投不了这么准，这是肯定的。

======================================================================================================

（今天很累，码的少了点，见谅哈）

＇ ＇

第132集

更宽大的翅膀，更牢固的结构，线条更合理的机身，还有空气阻力更大的两个起落架，这都让斯图卡在俯冲的过程中，比鱼鹰更加稳定，更容易控制速度，也使投弹手能够更加从容地瞄准。

三架斯图卡返回机场后，向小强立刻带着一行人驱车前往。车队开了一千多米，进入机场跑道，停在了三架斯图卡的前面。

这三个大家伙才着停在跑道旁的草坪上，飞行员都刚从里面出来，地勤人员正在围着它们检查。虽然是单引擎飞机，但仍然给向小强强烈的尤�逍∷低�：宽大。

这种飞机的宽大，在天上还不觉得，但是现在停在面前，大家围着它们转着看的时候，也都有了这种感觉。这些人都是飞机的行家，平时单引擎飞机也都是看得多了，不过那大都是战斗机、教练机、侦察机之类的。俯冲轰炸机当然也看过，但主要是鱼鹰这种航母用的俯冲轰炸机。

而鱼鹰虽然也是俯冲轰炸机，但体型和斯图卡是完全不同两种风格°鹰的体型是大家眼中的“正橙例”，和一般战斗机差别不太大。但是眼前的斯图卡就不同了。机身很纤瘦，但是机翼却异常宽大。给人的感觉整架飞机的比重都在那两只翅膀上了。

和斯图卡一比，鱼鹰的“正橙例”明显就显得“机身粗、机翼小”。

而且，斯图卡轰炸机在视觉上比较酷，宽大的翅膀后面，是一段相当细长的腰身，好像一只细腰黄蜂一般。无论是机翼还是尾翼，翼端都不是传统的圆蝗�逍∷低�，而是一刀切的平直线条，视觉上非承力度。巨大机翼的根部向下折了一个弯，正面看去一对机翼呈“”型，这也是鱼鹰飞机所没有的。

这种型机翼在后来的俯冲轰炸机和舰载机中很流行。“”型的下面两个尖，就是安装起落架的地方。这样起落架本身不需要做的很长，就能够让机腹下面有足够的空间，让下面的炸弹和地面留出安全距离。至于为什么要让机翼弯成型，而不干脆把起落架做的长一些，主要是考虑到对于俯冲轰炸机和舰载机来说，起落架一旦过长，就很难满足苛刻的牢靠、扎实的要求。特别是舰载机，在航母上保养、维护都难以和陆基机场比，而且在海上一旦出了事故获救的消较小，所以必须怎么可靠怎么来。

……

∪�逍∷低�小强带来的专家们围上前去，围着这三架斯图卡近距离观察研究。还有同来的几个德国飞行员，这虽然是来自他们国家