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7了。

∪�逍∷低�小强觉得这倒也不是大明的航空工业水平不行，倒有可能是机缘巧合的缘故。因为现在飞机出现总共也没多少年，航空工业应该怎样发展，各国都没有摸出一条成熟的路来。他曾经和李国梁聊过，李国梁说大明走的是实用主义道路：单翼单引擎飞机目前国际上都没有什么太出色的，于是大明就自己搞。但是单翼双引擎、三引擎大飞机的话，国际上却有不少很成功的现成型号。加上大明的国际人缘也比较好，也比较容易引进。所以，大概大明zf高层就认为与其自己研制，不如直接引进现成的更划算。

∪�逍∷低�小强知道这并不意味着大明就不会搞大飞机。大明的单翼单引擎飞机的研发和生产能力已经摆在这儿了，这代表大明的航空工业能力已经不低了。这次九色鹿迅速上手斯图卡，就是很好的证明∴信有这个垫底，一旦真打算研发自己的双引擎大飞机，一定也不会比现在国际上的那些成功型号逊色。

……

第二天，7月2号，向小强带着自己的几个亲信、几位飞机的相关专家、最重要的是，还有几个德国军官团的飞行员，再次飞往四川。这次人多，弄了架D…3。

所不同的是，上次泰平记的基地在重庆附近，而这次九色鹿的基地在成都附近。重庆附近还有些小山脉，但是成都则是标准的大平原，成都平原，一马平川。这里机场很多，大明的航空工业基地很大一部分也就在这里。

成都在四川盆地的最西端，再往西几十公里就是高耸如云的岷山、邛崃山、大雪山，再往西就是横断山脉的崇山峻岭了▲这几条大山脉，也是明清在这一段的分界线。

按说成都距离乌斯藏（指后世的西…藏地区。明称之为“乌斯藏”，清称之为“卫藏”。“卫”指前藏，“藏”指后藏）很近，山那边就是阿坝，而北明灭亡后，乌斯藏又成了满清的势力范围。但是满清zf却一直没有在乌斯藏修建机场、从空中威胁大明的四川盆地。

大明国内普遍的观点是：

第一，乌斯藏现在只是满清的势力范围，名义上的国土，但是清zf对它的控制程度比较低，驻军也不多。（当然，清zf对卫藏拥有绝对的管辖权，但是具体的地方事务，还是当地的活…佛、王公、土司等地方zf管理。清军驻军不多不是因为忌惮地方zf，而是驻军多了也没用。虽然这儿里大明的西南腹地很近，但是清zf知道有这么一段崇山峻岭、深渊峡谷挡着，加上明军的山地防线固若金汤，它驻军再多也打不过去。）

第二，正因为清zf对乌斯藏总体控制程度低，所以乌斯藏现在还没有一寸铁路，公路也很稀疏，至少没通到这里。在这个路途遥远、低氧高寒、又没有公路的地方修建机场等大型军事设施，不是不可能，但至少目前满清zf的状态，想做到，比较难。再说现在飞机运用在战争中，不过是二十多年的事情▲大家意识到飞机能够左右地面战争的进程，不过才是今年年初、明清大空战时的事情。满清就算现在醒过味儿来，全力在阿坝地区修公路、再修建机场，那没有几年的功夫也完不成。

第三，那就是向小强才知道的了。那就是即使满清在山那边的阿坝地区修建了机场，想靠着这时候的几架小轰炸机、就对大明的战略工业基地造成什么破坏，根本不可能。那是属于战略轰炸的范畴了▲有大量的四引擎战略轰炸机（比如“空中堡垒”那样的）、再加上完善的战斗机全程护航的“战略轰炸”，那……那还是十年后的事。还得是美国那样的国家。

……

到了成都九色鹿公司，令向小强惊喜的是，斯图卡的样机不但是做出来了，而且还不止一架，已经做出来了三架。

在一望无际的试验场上，向小强一行人站在汽车旁，仰头望着天上。七月份大夏天的下午，骄阳很是刺眼，晒得人汗流浃背，整个天空好像都被晒成了灰白色了。

就在靠近太阳的光晕处，隐隐出现了三个小黑点。那三个小黑点保持着相等的距离，在苍白的天上缓缓移动，好像三只小蚂蚁一样。

但是突然，他们迅速变大，同时，地面上每个人都隐约听到了一种怪异的、类似蚊子振翅的鸣叫声。

∪�逍∷低�小强仰望着天空，任凭汗水不断沿着脖子留下来，浑身的血液都沸腾了。

他听到了久违的声音。这种声音还是他在出使德国时，在德军的空军基地听到过。但是，他已经期待这种声音在大明出现很久了。

斯图卡！！斯图卡！！！

在后世的