第183部分(第3/4 页)

迄今为止，中国还为孟援建了其他5座跨河大桥。

不知道为什么，当亲眼目睹这座宏伟的大桥之时，负责指挥这次特种行动的印藏特种边境部队卡桑坚赞竟从内心深处迸发出一种前所未有的骄傲和自豪。作为海外藏人的第二代，对于日益强大的中国卡桑坚赞总是怀着一种无法形容的复杂感情。一方面是他的父辈向他长期灌输的仇恨思想，而一方面却是自己所见所闻现实的改变。

虽然印度政府宣传为保护西藏文化，规定藏人自己管理居民点，印度人不可住进。但实际上却是流亡海外的藏民限制在一个狭小的圈子里。虽然流亡藏人在印度、尼泊尔等地建立了七十六个居民点。但是这些定居点里生活却是日复一日的单调和无趣，除了参加军队为了印度的利益而四处征战之外，卡桑坚赞对自己的未来看不到任何的希望。

“真希望这样的生活可以早日的结束，如果有机会我愿意放弃一切回到自己的故乡。亲眼看看那美丽的雪山、布达拉宫，永远的远离战争和硝烟。信仰或许是神圣，但是属于中国日新月异的西藏难道一定要那些喇嘛来统治吗？他们真的能给西藏的人民带来希望吗？”对于这一切的杀戮和毁灭卡桑坚赞已经厌倦了。但是作为一名军人他仍要以服从命令为天职。面对着越来越近的孟加拉军警的检查站，他默默的打开了怀里已经捂热了的手枪上的保险，难道一切从他出生的那一刻开始便已经注定了吗？

对于参加驰援达卡的中国海军陆战队特遣分队的几乎所有成员来说，位于遥远的阿拉伯半岛南部的阿联酋首都迪拜都是一个奇妙的中转站。贝度因人传承前年的文明和近代由石油而带来的富庶构成了今日迪拜奇妙的城市景观。从空中俯瞰霍尔河畔奇迹般地崛起鳞次栉比的摩天大楼，总会让人以为自己仿佛到了纽约的错觉。

而当客机降落在迪拜国际机场之后，这种强烈的冲击更令所有的特遣队员感受到物质的诱惑。迪拜国际机场建于1959年。当初机场只有一条1800米长的跑道，一个简易停机坪和一个窄小的候机楼。但是2000年，享誉全球的美国贝克特尔公司对迪拜国际机场进行了改造和扩建。自此，迪拜国际机场摇身一变，成了国际机场评比中的获奖专业户，客流量也大幅增加。

机场设置在外形上由东向西一字排开，从东到西，可坐免费电动交通车。

这种构造非常简洁、一目了然。东西两侧分别是东候机大厅和西候机大厅，中间是免税店。在候机厅的南侧是迎送乘客大厅，它与购物中心通过隧道相通。当在机上脱下军装换上早已准备好的便服穿越购物中心之时，所有战士的眼光都被两侧橱窗之内琳琅满目的商品所吸引。迪拜的机场免税店，占地5400多平方米，来自世界各国的品牌汇聚在这里。迪拜机场免税店的另一特色是商品款式新颖，巴黎最流行的服装，不出一个星期就会在此上市，日本刚研究出来的电器，10天内你就会在此看到。机场免税店里，共设有100多个收银台，接收世界的各种主要货币。

看到背着简朴的包裹几乎没有行李的一群中国人从眼前走过，免税店的售货员误以为又是来自浙江温州的地产巨鳄或来自山西内陆的谋矿矿主准备疯狂SHOPPING的暴发户，无比对这些即将赶赴战场的战士报以无比友善的表情，有的甚至还有生硬的普通话招呼道：你好，请这边看看。面对着眼前的人间活剧，冷紫翎上校只能报以一笑，对于一个军人来说他们的人生的确错过了很多美好，但是正如一部电影中所说的“路是自己选的！”

在拥有32张宽大舒适的大沙发，完全可以让困意袭来的旅客在那里小睡片刻的机场专设的休息区内，所有的中国海军陆战队特遣分队战士选择了席地而坐。“相信大家都已经知道了我们今天的目的地。不错！我们随后便将搭乘法国航空公司的客机秘密的前往孟加拉首都达卡，我不想隐瞒大家此刻的达卡可能已经是战火纷飞的战场了，但我们的手边连一把军用匕首都没有。我们所要面对的可能是印度最精锐的特种部队、机械化步兵甚至是坦克。作为军人，大家都应该明白这是一场已经注定了的恶战。我冷紫翎不愿意勉强大家，如果此刻有人选择退出，那么我将不会阻拦。”面对着眼前一张张写满了坚毅面孔，冷紫翎知道大家心里和自己一样忐忑。是啊！军人从不应该缺乏勇气，但这并不意味军人就一定要去打一场毫无胜算的战争。

“只要祖国召唤，我们愿意出现在任何地方。哪怕是刀山火海，哪怕是手无寸铁。”一个熟悉的声音第一个从这支百人的团队中传来，从越南海防一路陪伴着冷