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斯塔左XVIG涡桨发动机。采用没有后掠角的，宽大平直低单翼。

武器系统上“小鹰…082”轻型前线战斗机采用了与Q…5强击机相同的配置。左右翼各一门23毫米机炮，有6个外挂点，每个机翼下2个，机腹下2个，可挂导弹、火箭、炸弹等。机腹位于内部武器舱舱门两侧的两个外接点可各携带一枚重250千克炸弹。

位于主起落架舱外侧的两个外接点通常携带57毫米或90毫米火箭弹吊舱。第2架样机每侧机翼下增设了一个PL…2（苏联K…13A“环礁”导弹的改型）红外近距空空导弹挂点，用于自卫。

最大平飞速度为600公里/小时，最小机动速度在80公里/小时，实用升限6000米，最大航程900公里。

但是随着中苏关系的正常化，以及随后的苏东剧变，来自共和国北部边境的强大压力顷刻土崩瓦解。最强大的潜在敌人一下子消失了，共和国也进入漫长的战略转型期。部队建设也放缓，越来越多的商业气息弥漫在军队的各个角落。

就在此刻“小鹰…082”轻型前线战斗机也不得不永久下马，而在那个搞“原子弹的还不如卖茶叶蛋”的岁月里，为了生计，易国超也不得不离开了自己所热爱航空设计院，在自己的妻儿而下海搏杀。

但是就如所有的武器设计师一样，“小鹰…082”轻型前线战斗机的影子从未从易国超的生命中淡出。所在身在商海，但易国超却一直关心着国际航空技术的发展。听到任令羽希望借助自己的力量修复那两架样机时，易国超微笑着回答：“烂的恰倒好处。”

随着国际航空材料、发动机和电子技术的发展，“小鹰…082”轻型前线战斗机的样机除了骨架之外已经毫无可用之处了。为了减少重量，“小鹰…082”轻型前线战斗机采用的是当时国内先进树脂基复合材料作为蒙皮，同样由于有重量限制，“小鹰…082”轻型前线战斗机电子火控设备被最大幅度的压缩了。

更重要的一个因素是当时国内的涡桨发动机性能不过关，只能采用进口产品。而经过二十年的发展，中国航空已经可以生产出国际一流水准的军/民两用涡桨发动机。

一支铅笔，一张白纸，易国超一气呵成的写出了“小鹰…082”轻型前线战斗机最新型的改进方案。这不是孟浪之作，而是一设计师20年来日思夜想、魂牵梦系的心血之笔。

他从未离开过，从未忘记过自己曾驯养过一只战鹰捍卫共和国的天空。

当任令羽中将提出由他本身为易国超向国家申请特别奖金时。易国超笑了，笑的是那么爽朗。“任中将，你知道我为什么会来格尔木吗？因为这里更象我所熟悉的那个时代，没有那么多的讨价还价，没有那么多的有偿交易。那是充满了梦想和自信的年代，我们相信中国人无所不能，相信只要全心付出，祖国便会一望无前。”

而后的几天之内，在兰州军区副司令任令羽中将的主导下，西安阎良飞机城动员所有的科技力量开始对两架“小鹰…082”的轻型前线战斗机的样机进行了全面的改进工作。而一场代号为“折旗”的突袭行动也在同时紧张的准备着。

第二十九章：香港“沉没”（一）

朦胧的月光皎洁的撒在塔吉克斯坦共和国南部群山之上，中亚地区1月的夜晚，寒冷的让木塔卡联想起自己岳母的脸。

作为一名软件工程师，木塔卡曾在美国硅谷有份不错的工作，不过象所有的印度软件工程师一样，美国硅谷在他的眼中不过是一个“新手训练营”，在美国工作了4年之后，他选择了回到印度，他期待着一份待遇更高的首席技术官的工作。但等待他的却是军方无情的征用。

印度海量的软件工程师中少数同时通晓英语和俄语的另类，木塔卡现在为印度空军工作，主要的工作是为大量俄罗斯“原版”的战机和巡航导弹进行“洗脑”—将导弹电脑系统的操作页面由晦涩难懂的俄语转化为印度军队中大多数人都能读懂的英语。

在印度国土为近期大量采购的俄制战机进行了操作页面的转化工作之后，木塔卡被秘密的派到了塔吉克斯坦南部的法克尔空军基地。这绝对是一次糟糕的“旅行”。由于无法通过传统仇敌巴基斯坦的领空，木塔卡等印度军方工程师乘坐的运输机，不得不取道中东，绕了很大一个圈子、耗日两天才抵达距离印度并不遥远的塔吉克斯坦。而一下飞机，等待他们的就是空前繁琐的海量工作—4架图…160战略轰炸机和300枚以上的Kh55巡航导弹。

在携带