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他们看到地铁监控器拍下的令人恐怖的一幕，最后一班地铁早已驶过，画面上的时间显示为午夜零点十分，地铁已经空无一人，灯光熄灭了几盏，光线很暗，可以很模糊的看到地铁站台下面，有一个女人弯着腰，垂着手，低着头，长发披散着耷拉下来，她缓缓地从站台下面走过。

作者：蜘蛛1　日期：2010…05…18　17：46

作者：policyno　回复日期：2010…05…18　17：21：00

那个从竖井洞口下去调查的警察，确实没有从洞口上来，他在黑暗中沿着隧道摸索着前进，当他出现在站台的时候，乘客都大吃了一惊，他气喘吁吁的向地铁工作人员解释了一下自己为何在这里出现，然后，他说了一句令人毛骨悚然的话：

有点疑问：

1、警察出现在站台时乘客吃惊说明站台有乘客，有乘客说明地铁还在运营不是晚上停运时间，2007年北京地铁的发车频率，在隧道里走2分钟绝对能赶上撞一辆，且貌似北京的地铁隧道车来了躲都没地躲，就算警察命好，走的那阵没车来，就咱哪警察哪个有这个胆啊，别说在隧道里走，就站台上有个小孩掉下去了，你看有一个警察敢在确保列车都停运了前跳下去救人不。

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地铁隧道一般使用盾构机挖掘，北京地铁2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，均使用盾构机挖掘。

盾构部分9。08米，也就是说，北京地铁隧道宽约10米，而机场线使用的双圆盾构机本身宽度11。4米，再加上施工二次衬砌，隧道宽度有的可达15米，而北京地铁列车，无论是5号线的DKZ13，还是机场线的QKZ5，宽度约为3米左右。

10米宽的隧道，3米宽的列车，即使是在运营时间，有人走在隧道里，也不会被车撞死。

至于你说的小孩子掉下去，警察不会停运相救，那也是个案。

下面这个新闻也可以说明问题：

北京男子进入地铁隧道消失　警方停运搜救未果

作者：蜘蛛1　日期：2010…05…18　17：52

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更正：北京地铁2号线未使用盾构机挖掘，北京地铁一、二期工程始建于二十世纪六、七十年代，建设初期的指导思想是以战备疏散为主，兼顾城市交通。工程是为战备所建，同时受到工程建设时期历史条件的限制，工程建设整体水平和质量标准较低

可门可乐：开始更新。

作者：蜘蛛1　日期：2010…05…19　13：09

第四章　巨人之观

地铁中发生过很多离奇古怪的凶案。

1974年，美国纽约，一伙蒙面歹徒劫持地铁乘客作人质，每过一小时就杀害一名，威胁政府拿出巨额赎金，面对着重重包围的警察，蒙面歹徒得到赎金后竟然从地底下神秘消失了。后来被一个地铁巡道工人发现了事先挖掘好的秘密通道。

1982年，伦敦地铁发生惨案，列车因为停电而中途停下，六名乘客被割喉杀害，一个醉酒睡着的乘客逃过劫难，他用相机拍下了凶杀现场，照片发表在《泰晤士报》上后轰动世界，这也是罪案史上著名的“地铁人魔割喉案”，此案一直没有侦破。

监控画面上的那个女人正是安琪小姐！

监控录像中，她的姿势非常怪异，弯腰低着头，耷拉着手。在她的身体下面，还有一个人，那人正背着她从站台下面走过。

因为光线昏暗，画面看上去很模糊，背着安琪小姐的那个人只露出了少半个脑袋，并且被安琪小姐的头发遮挡住了，难以分辨发型和体貌特征，苏眉将画面放大一百倍，用电脑做清晰技术处理，结果显示那人带着一个头盔！

梁教授打电话给分局局长，要他重点审讯抓到的那几个地铁色狼中是否有建筑工人，消防员，问问有谁常常带着安全头盔出入地铁。

包斩补充说，把那个地铁上卖报纸的男人也带来，也许他能提供一些线索。

一会儿，地铁安全主管把那中年报贩带进了特案组办公室，中年报贩戴着手铐，嘟囔着说，我就是卖个报纸，又没犯啥错误，至于抓我嘛，好家伙，这么多人。

包斩上前打开手铐，说道，对不起，我们想让你协助警方破案，本来想把你请来，没想到他们把你抓来了。

中年