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水平尾翼的两端，避免与雷达“抢空间”，粗壮的尾部给人一种很突兀的感觉。

不管外形如何，问题得到了解决。

2017年底，第一架HJ200首飞，性能不但完全达到了海军提出的技术要求，还超出了不少。

在模拟实战测试中，HJ200对J…10这类正面雷达发射面积大约3平方米的轻型战斗机的最大探测距离达到了470千米、对H…6M的最大探测距离超过了650千米，对C…803的探测距离达到了320千米（超低空目标）、对Z…9探测距离达到了370千米（超低空飞行状态）。

在同时探测到近400个目标的情况下，HJ200能够同时跟踪其中24个最具威胁的目标，空中指挥员能够同时引导12架战斗机执行拦截任务。

如果拦截目标过12个，还可以通过战术通信网络将信息发给航母地航空作战指挥中心，由航空作战指挥中心为其他战斗机提供引导信息。

非常完善，且强大的性能。

按照海军的估计，HJ200的性能就算比不上E…2D，也不会比E…2D差多少。

美中不足的是，HJ200总机造价高达33亿元，超过了空军的KJ200与KJ2000！到“共和国”号服役地时候，海军“省吃俭用”，也仅仅采购了1架HJ200，而且还是用在原形机基础上改进而来的量产型。按照海军的计划，2018年最多再采购1架。要为“共和国”号配齐4架HJ200，至少要等到2019年年底。

如果复合蓄电池的生产能力得到提高，8级复合蓄电池的价格降低一半，海军也要到2019年初才能购买第4架HJ200。

这也正是共和国没有把HJ200列入出口清单的关键原因。用比KJ2000贵近30％的价格购买小型预警机，谁会当“冤大头”？

除了舰载机与弹射器之外，“共和国”号本身也存在问题。

设计时，“共和国”号的基本设计方案修改了3次，每次改动的范围都非常大。最后为排水量6万吨以下地中型航母时，又要求是“攻击航母”。所谓的“攻击航母”，就是以舰载机为主要打击力量，不为航母配备额外的进攻武器。

表面上看，这为航母搭载更多的舰载机留下了空间，实际上却增大了设计难度。在一艘不到6万吨的航母上塞入64架固定翼飞机与8架直升机，“共和国”号的“肚量”确实不小，附带的问题也非常严重。主要就是机库挤占了太多的空间，不得不大量减免其他重要设施。

过分要求舰载机数量，还导致航母的重心偏高，稳定性降低。因为弹药库与航空燃料库容量被压缩，�