第19部分(第1/4 页)

菲律宾拥有36200多公里的海岸线和7000多个海岛；是走私集团活动猖撅的地区。前体化学品通过海运；航空；经济开发区进入国内，再通过海上运输线路；利用集装箱；渔船；货船来贩运毒品和前体化学品；将冰毒走私至日本、澳大利亚、韩国、美国、中国等。其他国家如印尼、新加坡、马来西亚、文莱地理位置和菲律宾相仿；其走私毒品的方式；路线也基本相同。

印度是世界上最大的鸦片生产国，全国合法与非法种植罂粟的总面积数万公顷，年产量高达900多吨。在世界鸦片贸易中几乎处于垄断地位。其鸦片麻醉剂可满足美国市场需求的三分之一，并部分销往俄罗斯、英国、法国和日本。

从印度、尼泊尔……西藏……四川过境的毒品运输通道日渐形成。印度鸦片有一部分迂回进入中国，也有直接经过尼泊尔进入中国西藏地区的。2002年，中国曾摧毁了一条从尼泊尔经西藏、成都、深圳再到日本的贩毒通道。

毒品的海上运输线路主要是从印度洋沿岸港口经越南、韩国、符拉迪沃斯托克（海参崴），然后再到墨西哥和哥伦比亚。毒品的空运线路是从西非绕经俄罗斯后再到欧洲。

●阿富汗毒品的三条出国通道

据最新资料显示：阿富汗是当今世界最大的毒品生产和出口国之一，它的邻邦巴基斯坦则不幸成为最大的毒品贸易中转站。贩毒组织用重型武器押运毒品，经巴阿边境进入巴基斯坦。那些高质量的海洛因，即所谓的“玫瑰红”，从巴基斯坦再次出口，经港口进入阿拉伯海，或从陆路进入伊朗。

阿富汗的鸦片如潮水般涌入巴基斯坦，这让巴基斯坦的缉毒部队难以招架。如果要彻底切断毒品运输路线几乎是不可能的。巴基斯坦最大的省份俾路支省，由于临近阿富汗，毒品交易猖獗，从而成为吸毒者的聚集地。基达市位于毒品走私猖獗的巴阿边境以南60英里处，这里几乎聚集了巴基斯坦全境的吸毒者。在这里，只花70卢比就能买到一袋海洛因，而且货源充足。

巴阿边界不仅非常长，而且有些地方还是沙漠，戒备松散，毒品贩子们用古老的或是现代的技术在两国之间来去自如。驴和骆驼驮着毒品，还有配备了重型武装的毒品贩子在旁边护卫。他们还配备有卫星电话，有时候，为了方便起见，索性用步枪和火箭弹开路。巴基斯坦一位缉毒官员说：“他们的装备太先进了。”

阿富汗毒品主要有三条通道运出国界，被称之为“黄金通道”。

第一条是通过东北边境进入塔吉克斯坦，然后再运往俄罗斯，其中一部分被俄罗斯市场消费，剩余的部分则被国际毒枭转运到欧洲市场或者美洲市场；

第二条线路则是通过阿富汗和伊朗交界的沙漠地区运至伊朗，然后经伊朗转运至土耳其，最后进入欧洲；

最后一条线路和第二条差不多，不同之处是它要先经过巴基斯坦，然后再从巴基斯坦进入伊朗境内，途经伊拉克北部库尔德人地区进入土耳其。　其中有一部分进入巴基斯坦的毒品也会通过该国的卡拉奇港口或者国际机场运往世界各地，不过绝大部分还是走伊朗线路。

在这三条线路中，第三条运送量最大，被毒贩称为“黄金路线”。

书　包　网　txt小说上传分享

全球毒品贩运秘密路线图（3）

一方面，阿富汗南部广袤的罂粟种植区为毒品贩运提供了充足的货源，同时由于南部塔利班抵抗武装和军阀势力交错，阿富汗中央政府在此禁毒进展缓慢；另一方面，巴基斯坦成熟的毒品贸易程序为阿富汗毒品迅速进入国际各个市场提供了可能。据美国反毒机构披露，以巴基斯坦为基地的走私集团每年都走私大量毒品到欧美市场，这些走私集团的成员来自巴基斯坦不同的民族和部落，他们的活动能力已经使其成为国际毒品走私领域的新锐。

从巴基斯坦经陆路走私阿富汗鸦片的路线大体如下：从巴基斯坦的俾路支省越境进入伊朗，然后穿过伊朗西北的库尔德人聚居区，最后到达土耳其的鸦片加工厂。

阿富汗鸦片经巴基斯坦运抵伊朗后便兵分几路。伊朗既是一个鸦片运输中转国，又是一个鸦片产品的消费市场。据说伊朗国内的鸦片产量相当低，无法满足国内需求。在伊朗中转的大部分鸦片最终被运往土耳其，并在那里被加工成海洛因。买家在土耳其购得海洛因和大麻后，将它们装船运往以欧洲为主的国际市场。

“黄金路线”备受毒贩推崇，所经之地都得到了一些势力的保护，并且当地官员对毒品走私“睁