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离心叶轮高速旋转，转速达到四、五万转。

李天峰心中想到弹性轴的加工，于是，出了办公室，来到了一号加工车间，此时，弹性轴正在进行深孔加工。

弹性轴是中空设计，且比较细长，直线度要求很高，加工难度不小，不然，李天峰也不会过来亲自看一看。

设计上，李天峰充分考虑了工艺性，而不像别的设计师一样，只管一味追求设计性能，根本就不考虑工艺性，这样设计出来的东西，往往没办法加工，或是加工工艺性太差，零件合格率非常低。

在e厂的涡轴c发动机上，就有不少这样的零件，如果不进行设计更改，不改进工艺性，李天峰认为，依照e厂的工艺能力是很难加工出合格零件的。

弹性轴很长，还比较细，中空设计，这样的零件一般很难加工，但李天峰充分考虑了零件的工艺性，虽然加工有难度，但只有工艺方法得当，零件还是能加工合格的。

这是新零件，加工的数量不多，一共三件零件，这三件零件的加工，一方面是进行加工工艺验证，确定加工参数，另外一方面，零件加工出来之后，还将进行一系列的试验，进行设计验证，性能验证等等工作。

深孔钻床上，第一件零件已经在进行加工，正在弹性轴上进行钻孔，这是一个深孔，孔径只用16毫米，深度达到420毫米，整根弹性轴从头至尾被钻空。

大家可能见过枪管，枪管也是要加工一个细小的孔，这弹性轴的加工基本差不多，只是精度更高，要求更严。

此外，弹性轴结构更复杂，轴上不但有花键，有槽，有齿，还有两处要求极高的轴颈，用于装轴承，另外，弹性轴直线度要求很高，轴长420毫米，直线度要求为两丝。

深孔钻床是进口设备，操作的师傅是一名老师傅，从e厂过来的，以前就是加工各类零件深孔，经验丰富。

看到李天峰，工人师傅主动打招呼：“李总，正在进行第一件零件的加工。”

李天峰点一点头，“加工情况怎么样？”

工人师傅道：“还可以，比以前在e厂加工的涡轴c发动机弹性轴那要好多了，涡轴c发动机弹性轴太难加工，且还是阶梯孔，不像我们的这件零件，通孔到底，那就好加工多了。”

李天峰当然知道涡轴c发动机弹性轴的情况，那样的弹性轴设计得非常花俏，且完全没有考虑工艺性，弹性轴的中空深孔是阶梯设计，这就比较操蛋，加工起来难度倍增。

李天峰当时看