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次大胆的空中闪击尝试。

“灰狼呼叫狐狸和小鹰，我们准备攻击，护航准备。”阿尔伯特？沃森上尉的耳机里传来了A—4攻击机中队长的命令。

“狐狸明白。”沃森紧张地回答，尽管自己算得上是个人物，能够来驾驶新式的F—15战斗机，担任战斗机小队长，但毕竟没有作战经验。

他切换战斗机中队通信，“伙计们，准备战斗，掩护攻击机的兄弟们，跟我来！”他摇摇F—15的机翼，然后迅速拉起机头，冲向半明半暗的天空。一架A—6E电子战攻击机也紧随其后跃冲向高空。

第十一节　呼啸的鹰

杰里夫中将一反常道，让空军在陆军发起进攻后两个小时才出动。

这样做非常冒险，一旦苏联空军抢占先机，不仅出击的陆军地面部队会非常危险，而且空军也容易丧失突然袭击敌人的良机。

不过，押后出动的空军可以避免过早地暴露反攻意图，还有一个重要原因就是战术空军的装备普遍比较老旧，在夜幕下偷袭敌人的基地效果不佳，而在当前的巨大窘境下是经不起大损失和大浪费的。

幸好他们的对手，苏联空军对夜战也不很在行，不仅因为装备不适合，也因为糟糕的通信、指挥系统。

沃森上尉和他的小队共有四架F—15战斗机，这一次负责为第42攻击中队的12架A—4“天鹰”攻击机和1架担任电子压制任务的A—6E担任护航。

42攻击中队的任务是摧毁孟菲斯国际机场的苏联空军。

在7月中旬美军撤离孟菲斯时就将国际机场的所有设施炸毁，苏军在一个月里仅修复了南边的一条3500多米的跑道，以供硕大的重型运输机和轰炸机起降，并部署了一个图—95轰炸机中队和两个米格—25战斗机中队。

面对如此重要的目标美国人本应该派出更多的攻击机和战斗机来的，但兵力实在是捉襟见肘。

42攻击中队的目标十分明确，就是摧毁跑道，让那些威力强大的俄国飞机飞不起来，所以有八架A—4只携带专门对付跑道的新型炸弹，这种炸弹带有多级侵彻战斗部，可穿过厚实的混凝土后再爆炸，破坏跑道。

这种新式武器本来还在武器实验室中酝酿，但战争的到来催生了它的出现，并在美军飞行员中有个绰号——“地狱使者”（Undertaker）。另外四架“天鹰”攻击机将负责压制防卫机场的一个防空导弹营。

42中队和护航的战斗机从孟菲斯南边的南海文（Southaven）进入，不仅因为那条跑道是南北走向，而且这样可以让机场的守军误认为是从后方飞来的己方飞机。

沃森上尉和他的同伙从掠地的超低空跃向高空，苏联人的警戒雷达马上发现了这些不速之客。

顿时机场警报大作。但美国人先下了手，A—6E已凭借着先进的电子探测设备锁定了苏联警戒雷达的方位。

“锁定雷达，准备攻击。”A—6E的武器官报告，同时攻击机迅速调整飞行姿态，从信号最强的雷达波速进入，并开始俯冲。

机翼下的AGM—45“百舌鸟”反雷达导弹迅速凭借着对方电磁波信号捕捉住雷达的位置。

“发射导弹，开启干扰。”只见A—6E两翼先后闪出一阵光芒，两枚“百舌鸟”呼啸着扑向10英里（约16千米）外的地面雷达。

然后A—6E轰鸣着抬起机首冲向高空，并开动全部电子干扰机，对苏军雷达和通信进行全频段干扰。

很快两声巨响伴随着冲天的火球传开，苏联人的制导雷达还来不及开机，警戒雷达就报销了。

“攻击！”42中队长大叫。

A—4攻击机纷纷跃上高空，变换阵形，分成两队，一队扑机场跑道，一队杀向萨姆导弹阵地。此时正值26日凌晨5时。

苏联人根本就没有料到美军的突袭，被打得惊慌失措。很快，破损的孟菲斯国际机场炸开了锅，警报声、爆炸声、喷气引擎轰鸣声、枪炮声、叫喊声交织在一起。

“狐狸呼叫老鹰！没有发现空中敌机。请求参与地面攻击。完毕”沃森上尉见攻击机中队的兄弟干得正起劲，心里也发痒，请球在德卡多上空指挥的E—3预警机。

“没有发现空中敌机，同意攻击。注意空中敌情。完毕”

“收到！”阿尔伯特？沃森兴奋地切换频道，“伙计们，该我们表演了！跟我来！”

F—15沿着机身纵轴线向左翻转，同时机头向左下方倾斜