第10部分(第4/4 页)
最新游戏竞技小说:
峡谷巅峰系统、
NBA:顶级天赋怪,射爆库里、
篮坛之魔鬼分卫、
网游之复仇剑士、
绝世道君陆羽孟竹韵、
绝地求生之全能战神、
全民领主:在异世的悄然崛起之路、
欢迎来到梦入璇玑、
我就混一混,怎么就成世界第一了、
人在玄幻,开局两百天赋栏、
全职法师:人在赛尔,召唤御三家、
原神:愚者、
零世代:FNIX机械军团、
柯南:我是道士,不是侦探、
龙与地下城:我被勇者赶出了队伍、
高达SEED之前进四、
假面骑士影月从迪迦开始穿越诸天、
少年歌行之系统幸运旅、
开局系统已坏,只好带威少拿冠军、
火影:封印之力、
分歧。亨利·库普隆说:“我们并不想惹得日本不高兴,因为空客还要在日本做生意。我们的1%~的市场份额是在它的国土上实现的。如果我们这么做,就会让A380在日本很难销售出去。”而日本航空公司是少数可能购买A380的亚洲运营商之一。顺便要提一句,欧盟在对波音表示抗议的言辞之中根本没有提到过日本。
日本对于波音的重要性不容质疑。双方建立合作关系已经有半个多世纪的历史了。根据非正式的说法,该国已经是波音的私有市场了——在中国市场完全成熟之前可以算是世界上最为强大的航空市场,作为交换,日本工业也获得了波音的特级供应商身份。它的两个主要航空公司——日本航空和全日本航空所使用的大部分客机都是从波音购买的。所以要说起波音是否遵守世界贸易组织的规定,那么日本就一定要被牵扯进去。
日本的三大重工业公司曾经承担过波音767飞机15%和777飞机20%的制造任务。而现在他们负责设计和建造787的主体部分,包括机翼和机身的一些部件。这款飞机是波音从1994年制造出777后的第一款新式飞机。
波音从世界经济实力第二的国家获取了资金作为其飞机研发的费用。不过,公司为什么一定要在离普吉特海湾4 000英里远的这块地方制造飞机的主要部分呢?很简单,因为这样做可以降低成本,而且也可以直接将产品在这个巨大的客机市场进行销售。波音虽然在用日本的钱研发787的重
本章未完,点击下一页继续。