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会出面，就比两眼一抹黑的外来商人要有力得多！

当然了，如果商会估价过低，负责征税的官吏也会向上面告发，要求惩罚商会，这是一个双向的制约。

等到在衙门申报税收之后，并不是在衙门直接缴纳税银，而是拿着凭证到新设立的天津钱庄纳税，每一个新来的商人都会得到一个专门的账户，以后所有大宗交易，纳税转账，都要通过天津钱庄办理。

走过这一套流程之后，货物就正式进入了天津，可以自由买卖了。

其实观察唐毅的设计，核心就在于分权制衡，他把定价权利交给了商会，在征收税银的这一块，负责征税的官吏不收银子，而收银子的钱庄又不征税。

各方互相牵制，而定期要把账册上交，由专门人员进行审核。同时锦衣卫，天津的衙门还都有监督权力，如果有上报不实，营私舞弊，随时进行调查。

就想任何制度一样，都存在着漏洞，唐毅的这套模式也是如此，只是增加了作弊的成本，毕竟要买通商会、钱庄、税课司、官府、锦衣卫，总比以往只是打点当官吏要好得多。

不过唐毅还设置了另一个大杀器，给想要作弊的人带来了巨大的困难。

凡是外来大宗商品都要到交易大厅交易，每天交易大厅都会公布一个指导价格。然后供求双方进行洽谈，当商量妥当之后，办理交易，需要由购买者缴纳一笔交易税，基本在百分之五左右。

这时候购买者就需要销售者拿出他的纳税凭证，如果没有，对不起，就要按照交易的总金额纳税，如果有纳税凭证，就可以先减掉已经交完了税的份额。换句话说，这个交易税和后世流行的增值税很像，是对买卖过程中，多赚出来的金额征税。

如果前面销售者少报了税，到了交易的环节，购买者就要多纳交易税。

谁也不是傻瓜，商人之间自动就会形成制约，你前面漏税了，商品很有可能就卖不出去。一旦在港口囤积时间久了，就需要交纳滞纳金。如此一来，对奸商绝对是极大的打击。

唐毅陪着雷七还有不少从东南的商人走了一圈，雷七眼睛冒光，伸出两个大拇指！

“公子爷果然是大才，按照这套办法下来，不敢说无懈可击，可也思虑周全。”雷七笑道：“商人最怕的就是没规矩，今天一样，明天又一样，搞不好血汗钱就打了水漂。如今天津规矩如此严密，我看就是商人的天堂！”

还真别说，雷七一语成谶，开海的半个月，陆续有一百多万两的货物从东南运进来，按照十抽一的税率，港口就收了十多万了，而交易大厅那边也收了将近三万两，合起来差不多有十五万两！

半个月的时间，就超过了一个中等府一年的岁入！天津港口成了一只不折不扣的下金蛋的母鸡！

第377章开海有功

海运相比河运不光是速度快，运量大，还有一样了不得的优势，茫茫大海之上没有关卡，没有勒索的官吏帮会。

从江南起运货物，一直到了天津，缴纳一次商品税，一次交易税也就可以了。加上运费，拢共不会超过两成，也就是说，在江南一两银子的货，到了天津差不多一两三钱。而走河运，一两银子的东西，最少要涨到三两之多。

到了天津并不算完事，还要运到京城才行。

这一段唐毅和陆炳反复磋商，最终拿出了一套方案，从漕帮抽调一半人手，再从天津三卫的军户抽调另一半的人员。

双方合力组成运输工会，暂时下辖二百艘船只，三千驾马车，凡是从天津出发的货物，都可以通过运输工会帮忙运输，而锦衣卫则起到保驾护航的作用。

沿途该给的好处不能少，但是想要敲诈勒索，肆意盘剥，贪得无厌，就准备去诏狱享坐老虎凳吧！

如此算下来，商人从天津向京城贩运货物，运费不到河运的三分之一，商品价格至少能压下三成之多。

而且由于运输的货物增加，沿途的官府衙门，包括崇文门的税卡，算起来收入不但没有减少，还略有增加。锦衣卫上下也捞到了一大笔好处费。

算来算去，几乎没人受到损失，这也是陆炳最为不解的地方，不是说天下财共有一，朝廷多取一分，百姓就少得一分，可从天津看来，朝廷多得了税银，老百姓不但没有受损，反而变得更加富庶。

开海不到一个月，天津的人口就增加了一千多人。

这可不是寻常的一千多人，其中绝大多数都是富商，他们不是自己一个人，还要建立商号，雇佣伙计账房，甚至还有