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方式进行解决，也就是说最终很有可能出现息事宁人的局面。而且，公众普遍的观点是，即使波音能够在这场贸易战争中赢得胜利，它也会得不偿失，很有可能是捡了芝麻丢了西瓜。
第3章 隐蔽的手法和荒唐的决策（6）
律师们认为这场商战不会持续太久，因为世界贸易组织不会坐视不管，它一定会采取措施来解决这个问题。不过如何通过法律来调停这两个强大成员之间的争斗也会让它非常为难。2004年8月，美国总统乔治·布什和他的对手——参议员约翰·克里（John Kerry）在总统竞选中都发表过与上述言论相似的看法，只是布什的演讲吸引了更多人的眼球。而到了8月中旬，他开始直接指责欧洲政府向空客提供的资助，并把这个问题再次提到了世界贸易组织的议程中。
两个星期之后，该问题受到的关注越来越多，哈里·斯通塞弗开始访问布鲁塞尔和伦敦。他不断地以各种理由和方法来为自己现在所处的劣势进行描述，使这次抵抗空客的行动到达白热化的程度。其实这不过是为了吸引他人注意的逢场做戏罢了。比如为了抨击空客的新式飞机，斯通塞弗就向人说过：“我觉得A380完全就是个有史以来最糟糕的作品。”
《金融时报》的首席商业评论员约翰·加普（John Gapper）去伦敦做了一番客观的调查后说道：“波音对空客的抱怨也有一定的道理。如果不是欧洲政府想要在自己的领土上给波音树立一个旗鼓相当的对手，并给予自己的公司支持的话，那么空客也无法快速地研发出一系列的新式飞机。”
加普还提到，首先，“空客可能过高地估计了大型客机的潜在市场”；第二，“如果要做选择的话，大多数乘客很有可能会倾向于乘坐�
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