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第1部分(第4/4 页)

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对这个项目产生了浓厚的兴趣并大胆地实施,结果使自己的产品在很短的时间里成功地打入全球航空市场。可以说,空客公司因此而建造的第一款飞机——A300客机完美地填补了一个市场空白,而这个空白本是该业界所有其他制造商已经看在眼里的事实,却没有一家公司采取实际行动。麦克(詹姆斯·麦克唐纳的昵称,他很喜欢自己的家人和其他人这么称呼自己)则是武断地决定建造一种不符合市场需求的三发动机宽体客机,他的脑子里只想着怎样与洛克希德飞机公司好好较量一番,而没有顾及其他对手和市场因素。麦道因此制造出的这款飞机被它的总裁命名为DC…10,其外观几乎与L…1011如出一辙,但在关键要素上却低劣了许多。DC…10,这个构思错误、匆忙研发出来的失败作品最后只获得了一片骂名,它的建造本身就是一个愚蠢的行为,按照当时的市场情况,它和L…1011根本就没有容身之地。可以判定,造成这两种飞机无法生存下去的原因都出在它们自己身上。

序言(2)

从那之后,麦道和洛克希德没有再生产任何一种大型商务客机,并且在不同的时间里相继放弃了对商务客机的研发。道格拉斯飞机公司曾经是最被业界看好的大型商务客机生产商,相比波音和洛克希德而言,它得到世界上大多数航空公司的支持。在喷气机制造的早期,麦道就一直是波音的眼中钉。但整个局面不可能一成不变,麦道公司退出这个领域意味着一个伟大公司——道格拉斯飞机公司的陨落。公司的管理权易手,它的高层开始在控制成本方面变得散漫不堪。到了1966年,银行家们已经不相信道格拉斯的经营还能取

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