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的那个？可是那个发电机的发电量并不是很高。我不太明白您为什么对这个感兴趣。”帕森斯有些疑惑的问道。

“的确，目前发电的主要来源还是水力发电。但是从1872年法国人在巴黎建造了第一座发电站开始为照明提供电力后，人们对电的需求就越来越大了。所以我认为随着电的应用领域越来越宽广的时候，光靠水力发电的发电量是不够的，所以火力发电的发展是必然的。您应该也知道我国现在工业发展极为迅速。对于照明、工业应用等等方面对电的需求量越来越大。而我国水力资源并不丰富，因此发展火力发电是十分急迫的。但是用蒸汽机发电，在效率上和运行的平稳上都不是很理想。而您发明的蒸汽轮机让我看到了在利用率和运行性能上的潜力，因此才希望您可以为我国设计和制造更大功率的蒸汽轮机发电机。”

约亨相信这样的邀请对帕森斯来说有足够的吸引力。从1884年制造出首台蒸汽轮机以来，帕森斯的设计并不是很受重视，而去年的那台75千瓦蒸汽轮机发电机只能算是聊胜于无的东西。在1897年的维多利亚女王登基60周年阅舰式上透平尼亚号跑出34。5节横空出世之前的13年间，帕森斯一直是在自筹资金进行蒸汽轮机的研发改进。

就算在透平尼亚号引起关注后，英国海军依然是谨小慎微的设置了苛刻的惩罚性条款才愿意当小白鼠，在两条驱逐舰上安装蒸汽轮机。在取得成功后，由于海军的重视，帕森斯的事业才算走上正轨。而现在，德国皇储邀请其为整个德国的火力发电体系研发蒸汽轮机发电机，并且有足够的研究经费，帕森斯不动心是不可能的。

当然约亨邀请帕森斯研发蒸汽轮机发电机也绝不只是作为掩护的自己最终目的船用蒸汽轮机的。而是德国现在对于电的需求量的确越来越高，希望帕森斯能将蒸汽轮机发电机的功率进行提升也是真心实意的。船用蒸汽轮机就算现在让帕森斯去做也没人用啊，75千瓦的输出功率你想推动啥？什么时候能出现兆瓦级了什么时候再谈上舰吧。

对于德国皇储的邀请，帕森斯有些犹豫：“殿下，我明白德国对电力资源的需求了。但是您也看到了，我的发电机现在只能产生75千瓦的电力，对于整个德国的庞大供电需求是根本不够用的。而想要能够满足供电需求需要兆瓦甚至10兆瓦以上的功率才够。而这需要大量的时间来研究，而投入也会非常大，因此我的设计现在并不能满足您的需求。”嗯，帕森斯还是个实诚人，没看到有人愿意当冤大头就拍着胸口说10兆瓦发电机根本是小意思什么的。

见帕森斯这么说，约亨就知道他有些意动，约亨又加上一把火：“如果您能制造出兆瓦级别的蒸汽轮机发电机，我可以保证您的设计将会得到德国火力发电站的大笔订单。而在此之前，我对您的研究可以保持资金的投入。如果您能制作出10兆瓦以上的级别的发电机，我想整个德国的都成为您的用户并非是不可能的。”先给帕森斯描绘一个美好的前景，嗯也是钱景。

接着再来夸耀一下自己的实力：“而在材料和工艺上，我相信我国的冶金和加工技术上的能力可以满足您的需求。而且您如果有技术上的难点，也可以和西门子公司合作。西门子公司前年拿到了拉瓦尔先生的冲动式蒸汽轮机的专利使用权，我国也在进行这方面的研究，不过进展不大，但是我相信西门子公司的成果会对您的研究有所帮助。请您相信，在德国，您能得到您所想要的一切资源。”本来就是要你去做研究的，兆瓦级动力组都是1897年的产品了，就算往死里逼你你现在也拿不出来。约亨表示资金、时间、材料、加工、技术支持都是小意思，只要你肯来。

面对这样的条件，还有什么好拒绝的？帕森斯当即表示愿意前往德国继续自己的研究。而帕森斯加入德国皇储的麾下研究发电机的消息虽然的确被英国情报机构所获悉，不过正如约亨所料，英国人根本没有重视。75千瓦的发电机能干啥？德国皇储有钱没地方花了是吧。就这样约亨将引领了人类船用动力革命的帕森斯带回了德国。约亨相信有自己插手，德国海军一定比英国人更愿意当小白鼠。而英国人到时候还能不能造出跨时代的无畏号就不是约亨所关心的了。

达到目的的约亨启程返回伦敦，而特意留下了几名随从协助帕森斯举家搬迁。当然这也是为了以防万一。如果英国人中有人察觉到了什么从而进行阻挠自己也可以第一时间得知。到时候官司打到了外祖母面前自己也绝对不会吃亏。虽然英国人忙着要签殖民地交换条约，应该没什么功夫来找自己的茬，不过小心无大错。