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的炮位是什么意思？舰内采用穹甲设计是什么意思？上层建筑只有矮矮的一层是什么意思？你们不仅指望这船给你们做做动力试验，必要时还可以装上舰炮去客串辅助巡洋舰是不？这样的话4门105毫米舰炮怎么够？就这吨位，你不装个10门以上简直对不起排水量。

好吧，指望这帮头脑僵硬的德国人跳出规则限制本身就是不靠谱的，皇家游艇在德国海军的分类里是“aviso－fur－grosere（注1）－kommandoverbande”，是配有简单武装的无装甲舰只，航速一般较快，做指挥联络以及侦查之用。普鲁士海军时期就有此分类，皇室游艇也被归于此分类之下。所以这帮人直接拿防护巡洋舰的设计出来也是顺理成章的。想想历史上的那艘霍亨佐伦号（二代）还带有舰艏撞角，约亨就淡定了，起码现在这帮人拿来的是用垂直舰艏，三轴推进的设计。

也没生气，直接把设计草图往桌上一扣，淡淡的抛出一句：“为了这种玩意花钱，还不如去订购一艘维多利亚·路易泽号，好歹上是一艘真正的游艇。”

一看皇储不买账，蒙茨急忙解释道：“殿下，皇家游艇是属于海军舰艇，所以按照巡洋舰标准设计也是符合海军的规定的，而且必要时就算是皇家游艇也是要承担军事任务的。”

“然后你们希望皇家游艇靠4门105毫米炮和谁交战？估计连我们现在正在建造的400吨级远洋鱼雷艇都未必打得过吧？作为皇家游艇，航速才是最重要的，面对任何威胁跑得掉才是第一位的，用舰炮和敌人交战显得很英勇，但是毫无意义。而且被击沉或者被俘虏丢的都是皇家的脸面。”

对于把邮轮当成辅助巡洋舰来用这种蠢事约亨决定现在就给海军洗洗脑：“这种以人员搭乘为主要工作的舰船，无论是海军的还是民用的，用来作为医院船，运兵船才是适合她们的工作，装上舰炮去当辅助巡洋舰是得不偿失。吨位和战斗力不成正比，而且面对真正的巡洋舰打打不过，跑跑不掉。以后别再抱着让这种造价昂贵的辅助船只去干什么辅助巡洋舰的想法了，我们海军的巡洋舰都是性能优秀的作战舰船，难道辅助巡洋舰能干的比她们还出色？”

“是，殿下，我明白了。那么殿下您的意思是新游艇按照维多利亚·路易泽号的标准建造？”这么多年来知道约阿希姆殿下在海军事务上足够固执的蒙茨决定不在这种细枝末节上和皇储纠缠，立刻将话题拉回游艇的设计上。

“维多利亚·路易泽号接近8000吨，倒是没有必要造那么大，新游艇的排水量限制在6000吨以下就可以了。但是不要按军舰的标准建造，而是按照邮轮的标准建造。唯一和邮轮有所不同的就是动力系统我要求你们按照军用标准来安装。”

“您的意思是我们还是可以用皇家游艇做动力试验？”蒙茨也是人精，一下子就听出了约亨的意思。

“对，不然我找你们海军做什么？直接去买艘邮轮不就行了。而且不仅仅是让你们给新巡洋舰的动力系统做实验。皇家游艇不需要火炮和装甲，因此有更多的空间安装动力系统，因此我希望可以用皇家游艇来进行更高航速的测试，我希望最少要能达到23节的航速，你们甚至可以尝试一下4轴推进，并列双舵布置，建成后可以和新巡洋舰对比看看哪种布置效率更高。”将6000吨的舰船推到23节，在现在绝对是在技术上领先了，而且高速舰船的实际使用也能让海军部得到很多宝贵的试验数据。

德国人在航速方面被英国人甩的太远了，那艘耳熟能详的吉野号，就是英国人在1892年开工，航速超过23节的快船，更何况她那4100吨的舰体上还安装了大量舰炮和坚实的穹甲，在这种情况下还能取得如此高的航速，的确是现在的德国所难以做到的。所以正好乘着建造皇家游艇有大量吨位可以浪费的这个机会，先让德国人尝试一下制造顶级快船积累经验，远比以后在吨位上斤斤计较的军舰上进行尝试要好得多。

新游艇的设计就这么定了下来，按照豪华邮轮的标准安装海军巡洋舰的动力系统，海军部必须将设计拿回去重做。这帮只会设计军舰的家伙们还少不得要找两大航运公司和建造邮轮的民间船厂商量到底邮轮这玩意应该怎么设计。这一来一去，又要花上不少时间。

约亨对于自己的船可是一点也不急，但是海军对自己的船可着急的很，在英国受了刺激的海军在这一年年底就将2艘新式轻型装甲巡洋舰和2艘新式轻型防护巡洋舰被送上了船台；4艘新式铁甲舰重新设计的进度也越来越快，预计明年年初就能开工建