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熟船舶产品，“小火轮”。这种船要是能够实现批量生产的话，那么在整个长江流域，都她都可以轻松的称王称霸。最主要的是，这种船可以轻松的改装成潜水炮舰。

王书辉给造船厂定下的五年目标，是实现能够仿制并批量化生产那种，水线舰长48米，宽8。5米，最大吃水2。9米，排水量690吨，载重507吨，双桅barquentine帆装。安装一台500马力蒸汽机，单螺旋桨。另安装12马力辅助蒸汽机1台。最大速度10节。船员114人。可以担负航线护航和远程巡逻任务的，美国南北战争时期北方的“90…daygunboat”

王书辉给造船厂定下的十年目标，是实现能够仿制并批量生产那种，排水量1160吨，长70米，宽9。9米，吃水6。25米。安装一台200马力蒸气发动机，航速八节（使用蒸气动力），十六节（风帆动力），载员109人。barquentine帆装。蒸汽机不仅提供航行动力，也可以提供作风帆的动力的，清末福建船政局制造的第一艘近代化军舰“万年清号”。

而王书辉给造船厂定下的最终目标，则是能够仿制并生产出，舰长94。5米，宽18米，吃水6米，正常排水量7335吨或7430吨，满载排水量7670吨，动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率6000或7300马力，航速14。5节，续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨，铁甲堡水线上装甲厚14英寸（365mm），水线下装甲厚12英寸（305mm），305炮座装甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨，最大载煤量1000吨，编制329…363人，的定远镇远级的蒸汽铁甲舰。

不过，无论是那个五年和七年目标，还是那个最终目标，都是王书辉自己没事的时候，看资料产生的意淫妄想。事实上能不能实现，他自己都不知道。他也没准备告诉任何人。

就目前而言，江北工业区的造船厂的员工们只知道一个三年目标。其他的五年和七年目标，他都没和他们提。为了造个木质的明轮拖船，几百个参与造船的工人和技术人员，现在累得都要尿血了。王书辉也怕把长远目标说出来，这帮人直接就绝望的自杀了。

王书辉现在坐的这条船，是江北船厂技术最成熟的蒸汽化的改造船。它是由一条三百吨沙船改造而成的。江北船厂目前的主要产品，就是这种两三百吨的蒸汽沙船。

实际上，因为小型船用蒸汽机，是王书辉根据需要，在现代工厂里批量化定制的。所以，江北船厂的工人，只要把从江南地区的船厂买来的中型沙船的船尾部位进行改造，再安装上蒸汽机和螺旋桨就可以了。

原来王书辉还担心过漏水的问题。后来他才发现，古代的工匠比自己聪明多了。他们在沙船尾部开了窗口，通过传动杆，把螺旋桨安放在了船尾。这其实就是现代的那种非常常见的，在小船后面加个船用的单杠柴油发动机，作为螺旋桨动力的思路。

这艘三百多吨的沙船，在现代专门定制的船用蒸汽机的推动下，以每小时十公里的航速，哆哆嗦嗦的向前航行着。毕竟这种经过蒸汽化改造的古代轮船，不是整体设计和生产出来的。蒸汽动力和船型之间有着严重的不合理性。这就导致了，船在行进过程中，经常是一窜，一哆嗦，一窜，一哆嗦的。

王书辉本以前在上大学和读研究生的时候，多次坐过江船和海船。那时候他完全没有晕船的反应。所以，他就以为自己是不会晕船的人。可是，他这次坐的这个歪瓜裂枣的，用古代沙船进行了蒸汽化改造的小木头船，可是让他真正的体会了一下什么叫做晕船。他和其他十个考察组成员一样，坐了一路船吐了一路。

一直折腾了一上午的时间，一行人才到达了本次考察的第一站，位于枝江县和荆州府之间的，复兴会下属的，距离最远的基地村赵家滩村。

复兴会为了有效的给长江沿岸的各基地村运送物资，给江北工业基地到赵家滩沿岸的七个村子，每个村子都在江边修建了简易码头。赵家滩村的简易码头，是所有长江沿线的村子里最大的，也是最完善的。

赵家滩码头上，有一条非木质的栈桥，这让王书辉非常惊讶。要知道，给江北村工业区修建的几条花岗岩混凝土栈桥，可是让参与建设的复兴军和农委会下属的农工们，掉了好几层皮才建好的。