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其他的厂领导也大多点着头，纷纷表示这样的工厂简直不像是工厂，而像是花园，像牧场。

林强生笑着说道：“当初工厂规划时，就预留了很多能够改进的空间。这些绿地，也是运用了一些欧美环保学者提出的想法，在工厂里不只是冷冰冰的机器，还有绿色植物，甚至花园！”

陈雷书记等人点了点头，陈书记笑道：“这样的工厂，让首长们见到不知道他们该有多惊讶！好，值得表扬！”

不光是工厂绿色环保做得好，滨城汽车厂的布置也十分合理。

从整体布局来看，滨城汽车工厂的内部，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺有着十分安排，在保证工艺链顺畅的同时，充分兼顾了精益理念。

厂区周围5公里范围内，合理分布着零部件园区、动力总成园区和物流园区，与工厂形成完善的产业链集群。

走在厂区内，先进的管理生产技术随处可见。

工厂厂房外墙板采用隔热性能卓著的复合材料，空调系统采用工位送、排风技术，实现室内恒温的同时，充分减少室内空调制冷负荷，节约电能。汽车制造企业的用电量十分巨大，滨城还特批在工业新区建设两座发电厂。

滨城汽车厂也在生产用电方面，最大的提高能源利用率，而厂房的照明则充分利用了自然光，在厂房上使用了大面积的玻璃，房顶上也有一些通光设计。

根据数字分析，这家工厂年产30万辆汽车，每年可节约能源、资源成本超过上千万元！

除了规划和设计，针对这家工厂在汽车生产过程中的能耗以及噪声、废水、废气、废渣等污染物，工厂还制定了详细的管理措施，最大限度减少污染物的排放。

噪声一直是汽车厂冲压车间危害工人职业健康最主要的因素。而滨城汽车工厂冲压车间采用了具有优质隔音材料的全封闭生产线，并在生产线下加入减震垫。

工人只需站在隔音房外面，通过玻璃看着冲压机器工作就行了，全自动生产线自己就能完成配料送给一整套程序。

如此一来，与传统工艺相比，可降低噪音超过25分贝，大幅改善了冲压车间员工的工作环境。

在焊装车间，机器人的数量超过了1500台，全线自动化率超过70％，充分的将员工从传统的高负荷体力劳动中解放出来。

涂装车间采用水性漆及无中涂工艺，更加清洁、环保，同时节省工序、节约能源。喷涂房循环风系统达到了80％的循环利用率，废气净化处理技术，大幅降低有机废气的排放。

总装车间装配线按“h”型布置，使物流路径最短，确保生产高效进行。

产品检测线采用尾气采集装置，保证了车间内良好的空气质量。

上述业内领先的绿色工艺，以及整个厂区的绿色建筑，令新建成的滨城汽车工厂成为一座名副其实的先进的现代化工厂。

然而，对于林强生来说，滨城汽车工厂不仅是节能环保工作的典范，更是一个新的起点。

未来，滨城汽车厂的环保建设工作还将继续深入，并扩展至员工环保意识的提高和上下游合作伙伴的环境管理，力争在滨城地区打造完善的绿色汽车产业链。

今天正好借着一班省里的主要领导过来参观的机会，林强生把这个理念先讲了出来，给他们一个初步的印象，这是世界工业建设的一个大趋势。那种高消耗、高污染的发展模式，在八十年代初就应该被扫进历史的垃圾堆里去！

听着林强生的介绍，陈雷书记等人十分惊讶，他们没想到这样先进的工厂在国外已经被认为是将来发展的需要！

一班领导最后来到新车停放场，这座停放场地占地面积颇大，一排排的新捷达整齐的排列在这里，总共有近千辆的轿车。

陈雷书记对李刚等人说道：“好啊，这座工厂真好！看看这厂内的环境，技术先进、设施齐全、配套完善！”

陈雷书记一连说了几个好字，对这次提前考察非常满意，这样的建设成果中央领导看了也会十分高兴的！

其实，在省内领导的心中，有着更大的目标！他们期盼着能让H省也获得南方特区那样的政策，如果省城不行的话，最起码也让工业新区和南方特区有个一样的起点！

陈雷感慨的说道：“可惜呀！这样的厂子，我们还只能在这里看到。”他摇了摇头，不断的看着一辆辆新车被送过来。

李刚适时的说道：“虽然这座工厂投入大，但还是很值得的！我们这家工厂能连续使