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林。

陈瑶的双眼被闪光灯晃的都快睁不开了，但她还是努力的把眼睛睁得大大的并尽量微笑，让底下的外国人尽量看到自己最好的一面。这是开始前，林强生交代过她的，她自己也想做到。

实际上陈瑶在台上看下面的人都是一个个黑乎乎的人头，也看不清个数，时间长了她也就放松开了。

这时一位身穿深灰色西装的主持人走上了展台，主持人一开口就是浓浓的德语Hochdeutsch口音，打扮上也给人一种有学识涵养的感觉，显得既专业又有范儿。

主持人名叫萨斯特，他向大家介绍自己是汽车工程师，其实他的真实身份是一位好莱坞演员。林强生之所以找他来，就是因为他可以模仿乔布斯身上的那种装*逼范儿！

此时的萨斯特双手无意识的放在腰间，跟观众侃侃而谈MQ200变速器种种的技术优势，其双眼还偶尔关注的看着台下的某个人，但大部分时间都在游移不定。

这种状态正是乔布斯身上的那种神经质般的风格，萨斯特在现场模仿的非常好，以至于台下的很多参观者都被他吸引了，在专注的听着。

萨斯特不疾不徐的介绍着台上的这款银色变速箱：“MQ200如此优秀的换挡性能和它的同步器系统、换挡系统结构有关。我们的设计师通过大量的设计实验，总结出了换挡迟滞、影响换挡舒适度的几大关键因素！

。。。。。MQ200的1档和2档采用多锥面同步器，不仅缩短换挡时间，而且减小了换挡力，比传统手动变速箱省力大约40％~50％！”

听到这时，台下的听众有的吸着冷气，有的发出了不相信的起哄声。

萨斯特自信的笑了，他举起一根手指说道：“我是亲自尝试过的，真的很省力！”他也不向众人多解释，只是表现出讳莫高深的笑容。

萨斯特接着介绍道：“MQ200的换挡提升曹、换档凸轮轮廓，采用精密冲压，使用Balltoball类型的锁止销和线性轴承，最大限度地减小摩擦力。

此外从换挡曲线看，预同步过程控制不好，也会出现波峰。我们在这里通过众多试验，使换挡过程达到了最大的平顺！离合齿圈的齿形设计不好，也会影响换挡曲线，MQ200的离合齿圈绝对是我见过最完美的设计！”

萨斯特节奏很慢但一直没停，他的台词都是设计好的。

陈瑶的眼神撇过站在台下的林强生，林强生悄悄的竖起了个大拇指，女孩脸上的笑容更甜美了。

这届的参展车型也有一些亮色，那就是奥迪推出了他们的全时四驱车Quattro系统在本次车展上第一次亮相，作为世界上第一款四轮驱动轿车，奥迪Quattro无疑博得了各方的关注。

“全时四轮驱动能够提供更加出色的驾驶乐趣、通过性和安全性，在行驶操纵性方面树立了汽车工业的新标准！”这是汽车观察家们给出的定语。

“而来自中国的Dazhong公司为我们带来的一款1。3升排量的小车，则让我们重新认识了什么叫舒适的享受，这款二厢小车竟然有着不输于三厢车的驾乘舒适度，实在是令我们惊奇，中国人是怎么设计出的这款惊人的小车！而且，这辆车的内饰还采用了一些非常人性化的设计，如前排的梳妆镜这样的女士用品他们竟然也想到了！难道中国人的这种车，是专门为了女人推出的吗！哈。。。”这是日内瓦当地电视台播放的一段评论人的访谈。

“在世界汽车市场激烈的竞争中，很多厂家大打发动机牌，不断的宣扬自己的发动机技术，对于变速器的优劣好像不屑的样子，尤其是手动变速器日益遭到冷落。一个好的变速器对于整车层次的提高有着很大的作用，我们经常可以听见一些车主抱怨自己车的档位不方便，往往就是因为这些不被厂家重视的细节问题葬送了车型的销量。而一个好的变速器真的会给驾驶带来很大的乐趣，它没有了那些恼人的毛病，换挡更为顺畅轻松，显然MQ200就是后者的典型代表！”德国的一家专业汽车媒体报道了MQ200型变速器，而且给了这么好的评价，这让林强生欣喜的看到了这款变速器就要如历史上一样功成名就了。

功成不成先不说，但是这款变速器却是在日内瓦车展上大大的扬名了！

这款MQ200型变速器和奥迪Quattro系统公路赛成了本届日内瓦车展上的最大的两个亮点，甚至主办方都过来向这家中国公司问问有没有什么其他的需要。

林强生趁机向主办方提出了试车场地的问