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见孙女在阳台上装模作样地背外语，就走了过去。朝外边一看，天地白茫茫的一片，什么景致也看不到。奶奶说：“小静啊，我原来以为你们住在大城市里，敢情是住在天上啊！”孙女笑着说：“奶奶，你还挺幽默哩！”奶奶说：“瞎说，你奶奶要是没脉了，还不跟你爷爷一块儿去了！”说完，又有一点伤心，吓得孙女再也不敢说什么了。

住在天上，并不是天堂。唐都市日新月异的变化，既让市民们感到高兴，也存在不少不尽如人意之处。

这唐都市是一座既古老又新兴的城市，管辖着十多个县（市、区），一千多万人口。在过去的多少年里，称作唐都地区，属于省以下的派出机构，设有地委和行署。撤地设市后，官员们的称谓随之而变化，地委书记变成了市委书记，行署专员变成了市长。地委、行署下辖的小唐都市变成了一个区，另设了两个区，三个区构成了中心城区这一块儿。市里的最高领导人，以及各种媒体的口气，也跟着发生了变化。过去言必称“全区人民”，现在把小唐都市领导的说法剥夺了，改称为“全市人民”。当年各县的农民们开玩笑说：“撤地设市了，我们一下子变成市民了。”而三个小区的人们反而说：“我们现在由全市人民升格成全区人民了。”这种由小变大，由大变小的复杂称谓，生动地体现了中国文字的奥妙，很有点怪怪的意味儿。

真正最大的变化，是中心城区的规模扩张。撤地设市后，城区的人口逐年膨胀，由原来的三十多万人发展到现在的七十多万人。

为了加速发展，城市的框架越拉越大。方圆一百多平方公里，已经囊括进了城市范围。其中最热闹的部分，是火车、汽车站和中心城区。这两个地方的热闹程度，完全可以与当年的“热闹东京”相媲美。

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天上（2）

中心城区这一块儿，属于老城区，街道狭窄，经常发生交通拥堵。大概人们都喜欢热闹，你这个地方越拥堵，就越有人朝这个地方挤。每一间窄小的铺面都是黄金铺面，房租高得吓人。尽管如此，个体商家们还是很难搞到一间。市中心处，三家大型商场历经变迁，原来的百货大楼，现在都由过去的柜台买卖，变成了让人自由选购的大型超市。其他小一点的门面，有的是各种银行的铺面，有的变成图书超市、眼镜超市、通信超市，等等。再小一点的，是其他相对活跃的生意。你要是仔细观察，就会发现，这些林林总总的服务场所，就像一个生物链，相生相克，缺一不可。几百公里以外各县的官员、百姓，凡是能够来唐都市一游的“全市人民”，天天都有一批人朝这里集中，车流和人流，如果不到老城区逛上一逛，就好像没有来过唐都市一样。

其实，交通拥堵最厉害的时候，并不是“全市人民”到来的时刻。真正的高峰时刻，是在上下班的时间。这时，各种车辆以外的小型运输工具，自行车、电动车、摩托车成为滚滚洪流的主体。这些杂七杂八的车辆拥到了此处，在等待红绿灯的时候，一片刺耳的刹车声。每当到了这个时候，立交桥下的交通警察们提心吊胆的，面对如蜂如蚁一般的车辆行人，紧张忙碌，连违章的处罚钱都顾不上收。

为了缓解交通状况，市政府曾经在中心处的十字大街，修建了一座人行立交桥。这座立交桥，除了徒步的行人，不得不在上边走一遭儿外，那些骑自行车、电动车、摩托车的人，照样在下边的马路上，和汽车并驾齐驱。行人们常常骂这座立交桥能看不顶用，竟然让出力的人爬高上低，不出力的汽车却走平路。说不顶用也不算准确，在立交桥上边的人行道上，经常有一些残疾人跪在那里讨钱，更多的是一些手机套、水果刀、打火机、皮带等小商品买卖。小商贩们在桥面上摊一块雨布，就可以招徕过往行人。这些小买卖，工商部门赶了又赶，小贩们在各自的阵地上同他们打游击战，小商品买卖如同“野火烧不尽，春风吹又生”，前清后乱，屡禁不止。

几届市政府的领导都曾经下过最大决心，要把这一处改造了。皆因为拆迁的任务太重，所需要的资金巨大，搞了好多年的规划，不得已一直停留在图纸上。后来，有一任市委书记和市长，采用了经营城市的理念，准备让开发商们开发。开发商们算账后，所得的利润并不可观，远不如在城市周边地区能够大赚，没有人肯拿下这块烫手的热芋头。

老城区以外，新修了好多条纵横宽敞的路。沿路开发，路两旁鳞次栉比的建筑物很快搞了起来。装修了不少豪华的桑拿洗浴中心、恋歌城、休闲茶座，等等，均起了一些洋味儿十足，或者不着