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是士兵们的强烈的厌战情绪，就在军列开出的时候，驻防在日本的越南军队三千多名士兵集体抗议政府在战争结束后迟迟不能将他们送回国内，美国军队的几百士兵也举行了集体抗议。在2009日本作战结束后，厌战是全世界普遍的情绪，除了在南亚次大陆上的那场战争以外。

列车上的兵们没错，宪兵军官也没有错，而他们的亲人更加没有错，错在何妨，谁之过错？历史将一一揭开谜底。

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在水下呆了近十几个小时；李伟艇上的AIP系统起了作用；正常没有安装AIP系统的常规动力潜艇如果在水下呆这么长时间估计已经达到了极限必须上浮了；而加装了AIP系统的这艘明级潜艇则可以在说下呆上更长的时间了。

可能是印度人累了也烦了，几艘反潜护卫舰和猎潜艇几个小时前就离开了，而天空的反潜飞机也不见了踪影，但是李伟还是不敢大意，他静静的又在水里呆上了几个小时，期间不死心的印度人果然又来到这片海域进行搜索，结果一无所获怏怏而去。

报告时间！

23点12分34秒。

好了弟兄们我们上浮，上升到潜望镜深度。

潜艇内空气很污浊，夹杂着柴油味道、汗臭味道以及一股油漆的怪味道，而且艇内温度很高不少艇员都是光着上半身在工作，在这一片雄性气息强烈的地方才是真正男人的地方。

15米上升完毕。

升起潜望镜！

海面上漆黑一片，基本上什么也看不见，只是布莱尔港灯火通明很显然，印度人还没有进行夜间港口灯火管制。

左侧电动机三分之一动力！我们慢慢的靠近。

李伟降下潜望镜，在海图上表出潜艇最佳的攻击位置和返航逃跑的路线。

艇长，港内没有任何船只在活动，声纳没有接收到任何发动机机噪声和螺旋桨拍水声！

此时李伟一个大胆的计划浮出水面了，这么大意，夜间不实行灯火管制也没有巡逻艇来巡逻，那好，我们就浮出水面！

老李这样是不是太危险了，如果一旦被发现就偷鸡不成倒失一把米了。项涛站在谨慎的立场上说道。

李伟看了看项涛心中不免有些嘀咕，你项涛就是太保守，如果你能在果敢点的话可能就是艇长了。我看不会，印度人连起码的警戒措施都没有很显然他们做梦也不会想到我们又回来了，而且目标是他们的航空母舰。所以我们上升到水面去不光便于我们攻击，而且我们也可以用柴油机补充下电池。

一旦被发现我们可连逃跑的机会都没的有了，这老家伙最快跑17节，估计开上最快速度几个小时，这个潜艇的动力系统就该散架子了。

对于项涛的担心李伟倒是考虑了，不过为了能打沉“维兰特”号这条大鱼李伟认为这样的冒险是值得的。

好了，大家准备吧，十分钟后潜艇浮出水面，加速到11节。

十分钟后在漆黑的夜里，李伟的潜艇悄悄的浮出了水面，随即潜艇加速到了11节，此时印度海军的“维兰特”号航空母舰正好处于艇首正横位置，现在李伟要做的就是把潜艇递近到“龙”式超速鱼雷攻击静止目标的最佳距离上。

10793米！速度11节！敌舰位置艇首正横位置。了望手不断的修正目标位置。

布莱尔港此时多艘印度商船正在紧张的卸下用做布莱尔港防空的俄制SA…6和S…300U型防空导弹发射架和部分瑞士“厄立空”20毫米防空炮。甚至连起码的原始防卫系统高照度的探照灯都没有射向海面的位置，甚至部署在布莱尔港的多艘反潜巡逻艇上的水兵今天都到了市镇上了。

8438米！速度14节！已经进入鱼雷攻击范围。

在靠近点，龙式鱼雷头次用，尽可能的放近些再打。李伟自打一开始就对龙式超速鱼雷颇多微词，从鱼雷上艇后李伟就有种很不好的感觉，多年的潜艇服役练就了李伟思维的敏捷和比较敏感的神经。

5000米，即便是老式二战的直航鱼雷都能准确的打中停泊在布莱尔港内的“维兰特”号航空母舰了，李伟大脑里总是想再靠近些，再靠近些！但是如果太近了被发现后连跑都来不及了，所以他现在每前进一米都是冒着很大的风险。

4351米，是时候了。李伟心中下定决心随即下达命令。

鱼雷发