第56部分(第3/4 页)

甚至这二十年来，铁路三十一局欠老纪的施工费，多大数千万！

“老纪，这是上云庄的现场负责人张小云张队，这是技术负责人舒城舒部长！”纪胜利由魏建带到工地，介绍张小云和舒城道。

魏建向来以站改能手出名，毕竟他是线路工出身，和纪胜利是老合作伙伴，不知道多少个站改都有过合作，彼此间很熟悉。

“张队、舒部长好！”老纪和两人打招呼道。

舒城对老纪很熟悉，当然这只在前世，老纪个头不高，身材偏胖，满脸的皱纹，洒的黝黑黝黑，显然经常在工地溜达。

“你的技术员都到了吗？”魏建问道。

“还没有呢，我这不是打头阵吗？明天技术员就到了，我先来熟悉一下场地，看看需要多少人，我好安排相关人员进场。”纪胜利回道。

“恩，关于上云庄的事情，就由舒部长给你讲解一下吧！”魏建点头，随后对纪胜利道。

“好的，舒部长，那就麻烦你了！”纪胜利对舒城道。

“这是我应该做的，我这里有一份配轨图，你先拿着看看，等明天你的技术员到了，我对他进行现场交底，我觉得这样比较好，到时候不懂的地方，我们现场解决，纪老板觉得怎么样？”舒城建议道。

纪胜利对站改也懂，问题是他这个施工队，肯定不会只干上云庄站，纪胜利也不可能一直呆在上云庄站，所以舒城直接给配轨图，让纪胜利了解上云庄的相关工程量。

关于上云庄道岔几组，铺设多长线路，其中p60线路多长，p50线路多长，需要多少根异形轨，多少三型枕，多少新二型枕，多少电容枕，在配轨图中，都能获得这些最为基本的资料。

只要干过站改的人，拿到这张配轨图，就能看明白。

“没问题，我也觉得这样最好，毕竟我不可能天天呆在一个站内。”纪胜利几乎是举双手赞同道。

虽然说等技术员来了再交底，但魏建还是让纪胜利跟自己在上云庄走了一遍，将大体的改造内容讲解了一下。

当然，这些讲解的过程，都是舒城来完成，魏建只是作为一个旁观者。

“魏经理，那道砟、岔枕和轨枕什么时候到呢？”走了一圈之后，纪胜利说出了自己的疑问。

没有这些东西，站改改造的活的没法干，虽然昨天来了大里程的两组岔枕，但没有倒运进来，主要原因还是施工队没有进场。

“轨枕今天下午便开始进场了，进场了之后，明天你的人来了之后，先去项目部领料，进行硫磺锚固，我的建议是，先铺旱道，等摆完轨枕和钢轨之后，再铺设道砟，最后再起道。”魏建建议道。

硫磺锚固是以一定配合比的硫磺、黄沙、水泥和石蜡混合加热熔化成胶体，注入轨枕的预留孔中，作为固定锚固螺栓的介质。通俗的说，硫磺锚固，指的是将螺纹道钉，锚固在轨枕的预留孔上，使其可以上弹跳扣件等设备。

而旱道，指的是在铺设轨枕和钢轨之前，在底面不铺设道砟，直接在路基上铺设好线路，最后将道砟倒入铺设好的线路上。

起道，顾名思义，道指的是轨道、线路，起道就是将线路抬起来，抬到设定的标高！

“我也这样觉得，因为我听说你们这边的设计道砟厚度是30公分？”纪胜利问道。

舒城回道：“设计上的道砟厚度的确是30公分，但是因为部分老路肩过高，为了顺新路基的坡度，有些地方的道砟厚度，恐怕不到30公分！”

“那还要不要底砟？”纪胜利皱眉问道。

“不用，这边的站改，都不用底砟。”这一次，是魏建给出的回答。

道砟，在外人看来，只有一种，便是我们在铁路上看见的石头，我们在铁路上，能看见的这些石头，称之为面砟，在面砟的下方，还有一层道砟，这层道砟比面砟细很多，和沙子差不多，这层也称之为道砟，不过叫法不同，在铁路上，称之为底砟。

所以，道砟的组成，由底砟和面砟组成。

关于底砟和面砟的具体厚度，铁路施工规范上也有相应的规定，但各条铁路的设计也有不同，一般情况下，轨底往下65公分，便是道床的厚度！

泽西线的设计有些奇葩，让舒城都看的头痛，如果铺设了底砟的话，面砟直接就没法铺设了，所以经过和建指及设计院的沟通之后，决定取消底砟，只铺设面砟！

“成，只要项目部及时供应轨枕、道砟、岔枕，工期方面，完全没有问题。