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论员的强调，大声把标语念出来，再严肃地加上一句：“我们不禁要问，库尔勒，你要干什么？！”红姐一怔，哭笑不得地说：“是你自己问呵，我可没问。”
库尔勒其实是个很不错的城市，干净、整齐，规划也做得好。我们尤其喜欢市中心三角地的大超市。但贯通库尔勒东西的314国道着实不敢恭维，公路升级改造，战线数百公里。新疆今年的道路建设将完成67个亿的工程。不可避免，我们在全疆范围内与这67个亿狭路相逢。除此之外，还有一些阻断的公路，使我们在新疆的旅行很不顺利。
6月16日，经过一半里程的便道，我们从喀什北上，来到龟兹古城——库车。连接库车到独山子的独库公路（217国道）是新疆最美的公路，穿过天山大峡谷和巴音布鲁克草原。然而这条公路连续两年遭到水毁，加上自治区要将它建成旅游重点路线，马上开工改造，物料堆了一百多公里，非大越野车根本无法通过。我们只能绕回库尔勒，走218国道前往伊宁。前面的标语，就是第二次离开库尔勒时看到的。
218国道路况较差，进入天山后就变成沙土路，二三十公里一个道班，维护的水平参差不齐，我们的时速不久就降到了20公里。这里是海拔3000多米的广袤的天山牧场，点缀着蒙古人的牧群和毡房。连日征战便道的我们，这时发现所有的一切都值得。
天色渐暗，GPS上的海拔并没有丝毫降到3000米以下的迹象。从地图上看，前面100多公里内不会有什么像样的住宿的地方，一直盼着露营的我终于得逞。唯一的问题是原没有计划在这样的高海拔过夜，我在敦煌寄回了所有厚重衣物。今夜，我们只能靠睡袋保暖了。
新疆时间不到凌晨4点，月亮朗朗，晨
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