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英国官员，他也知道麦克唐纳财团和德国人一直有技术上的合作和生意上的往来。直到现在，都是如此。他也知道这样一款船只的研制需要的时间，只怕战前麦克唐纳就已经在筹划着这么样黑英国人的钱了。

不过作为一个有经验的外交官，伍德盖德并没有把这些情绪表达出来，他知道，这种事情其实很普遍，英国人自己遇到了这样的机会，也不会比麦克唐纳更仁慈。而且，麦克唐纳财团认购了很多的英国债券，如果自己想他们提供这样一个大订单，那么他们还将认购更多的英国债券，这说明，在大的方面，麦克唐纳财团还是站在大英帝国这边的，不愧是大英帝国的老朋友。

“麦克唐纳先生。”伍德盖德说，“这种船的建造速度如何？另外如果批量订购，价格上能不能再优惠一点？您知道，这种船的经济性并不好，价格反而比一般的货船高很多。这可不太合理。”

“啊，爵士，我想您一定没有听说过这样的一句话吧？我们美国有这样的一句话，叫做一美元的钱，一美元的货；十美元的钱，五美元的货。意思是说，性能的提高和价格的提高是不成比例的。为了达到高速，就必须用更大，更先进，当然也更昂贵的动力设备。这是硬成本，很难降下来。我们也不能不赚钱不是。不过，我突然有一个想法，如果你们愿意让这种船只在使用寿命上打个折，那我们倒是能把价格下降到和普通运输船相似的程度。”史高治回答说。

“这不就是偷工减料吗？”伍德盖德说，“这样做，从经济学上来讲，购买这种船就越发的不合算了。”

“不不不，爵士，您的算法有问题。”史高治摇晃着脑袋纠正他的错误看法，“首先，即使是这样的高速商船，也不可能没有损失。您真的觉得，这些船只能在战争中一直跑到设计寿命？这怎么可能呢？既然如此，过长的设计寿命什么的，本来就是一种奢侈的浪费了。而且，如果我们依照长期使用为目的来建造这种船，那么等战争结束后，这些船就不好处理了。不是吗？相反，如果我们将使用寿命压缩一下，换来价格的下降，等到战争结束后，不管是把它们回炉还是低价卖给其他国家，损失都相对更小。所以，我觉得我的这个提议是非常有道理的。而且放宽这些要求之后，建造速度也会大幅度提高，而这个，不正是您一直担心的事情吗？”

“麦克唐纳先生，您说的也有一些道理。”伍德盖德说，“那么，依照您的看法，建造速度能提高多少呢？”

“如果放宽对寿命的要求，很多部件就可以采购来源更多，产量也更大的廉价部件。而能提供这样的部件的企业，比能提供高质量部件的企业多得多，所以原料什么的就不会成为生产的瓶颈了，而且很多的工序也可以简化，这样整条船的建设速度可以比一般的船快三分之一，如果你们愿意放弃高航速，建造时间还可以压缩到普通船只的二分之一。”史高治回答说。

听到这个回答，伍德盖德的眼睛都亮了，他知道在如今，运输船的建造速度对于战争局势的重大意义。不过，他并没有立刻拍板的权力，于是他对史高治说：“麦克唐纳先生，这是一笔大买卖，我需要一点时间和国内联系一下。三天之后，我给您一个答复可以吗？”

第六百三十章，猎场（3）

虽然伍德盖德宣称要三天之后才能给史高治答复，但是史高治知道，伍德盖德，或者说大英帝国其实根本就没有别的选择。因为如今，只有史高治的造船厂才能造出足以挽救英国的运输船只。的确，史高治的这些船经济性不好，油耗大，单位排水量载重小，使用寿命短，甚至可以说质量低劣，价钱却并不便宜。但是，这些东西却能救大英帝国的命，虽然从另一个角度，这些东西也和德国潜艇一样在要大英帝国的命。大英帝国的国库早就能饿死老鼠了，如今再大规模订购这种船只，就又只能借债了。这次又不知道该拿什么来做抵押了。

“按照最低限度，英国人这一批也要从我们这里订购300条货船。”史高治对葛莱史东说，“他们现在花钱的地方多，肯定是拿不出现钱，只能再次发行债券了。债券是要有抵押的，葛莱史东，你觉得我们应该提出让英国人用什么来作为这些债券的抵押？”

“爸爸，您觉得苏伊士运河的一部分收益如何？”葛莱史东说。

苏伊士运河是最为重要，也最为繁忙的运河之一了，就赚钱的程度，是要明显超过史高治手里的巴拿马运河的，而且这条运河的盈利还相当的稳定，虽然利润率不算特别高，但是这样的无风险的利润也就是非常难得的了。麦克唐纳财团其实