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运动时受到的阻力。

美国的莱特兄弟在他们成功地进行世界上第一次动力飞行之前；也在1900年成功建造了一个风洞；截面40。6厘米x40。6厘米；长1。8米；气流速度为40～56。3千米

小时。

1901年莱特兄弟又建造了风速12米

秒的风洞；从而发明了世界上第一架飞机。

因此；要研发出高性能的飞机；风洞是一个必不可少的基础研发项目。

但对风洞投资；潘文华则不干了；认为投资额太大；认为模拟人工气流；就要花掉3百万大洋；这也太多了；如果真的要花这么多钱建设风洞；再加上从欧美购买的其他设备；造飞机不如买飞机；反对这项投资。

看见几个工程师与潘文华等人争得面红耳赤；杨兴接过话题道：老潘；我认为技术方面的东西；我们还是要听三位局长的；投资3百万；我赞同；王副局长；我让财政部马上给你们拨款；但是我要求就是这一点；我们的飞机；性能不要比日本人差；比俄罗斯人差；你看可以不？

王助摇摇头道：总司令；这点我难以保证；你知道；俄罗斯日本早在一战的时候就在开发飞机；再加上他们科技雄厚；所以；我们难以保证我们飞机比他们好；但是；至少不能差太多。特别是我们有2名美国顾问；5名德国顾问之后。

杨兴笑道：这个没关系；我们可以通过加大更新换代的速度；一步一个脚印；我就不相信；能被日本、苏俄拉开。你们飞机制造局；如果有什么经费问题；可以直接来找我。（　）

第460章　勇士号飞机

当即与大家一起来参观这架由中国人自己制造的；主要部件还是木头。

杨兴本来想造喷气式飞机；好像经常看到很多战斗机从后面喷火前进；但是现在技术明显不成素；只好让杨仙逸研究。

由于王助曾经担任波音总设计师；对波音飞机情有独钟；在购入10架mb…3战斗机后；勇士2号以波音公司1919年开发的mb…3战斗机为原型进行仿制。

受制于铝材加工工艺；为了保证飞机较为轻盈；勇士2号采用螺栓固定的铝管组成机身结构；主要部件都有胶合板构成；如此飞机看起不甚轻盈。

除此之外；飞机外形比早期型号更为紧凑；座舱全封闭

勇士2号高度可以达到4千米；飞行速度为350公里每小时；最大作战半径为500公里。

勇士2号装备2台450马力的普…惠“黄蜂”式风冷发动机；在一台故障的情况下可以单独飞行；如此保证了飞机安全性。

飞机长7。25米；高3。06米；翼展8。52米；机翼面积为13。89平方米。

飞机空重800公斤；最大起飞重量为1千公斤；航程约莫400公里；巡航速度约为250公里

小时。

勇士2号配备了一挺重机枪；除可携带大量炮弹外；还可以携带携带200公斤弹药。

虽然勇士2号与未来欧美战斗机有太大差距；但是毕竟中国作战主要对象为日本；批量生产勇士2号后；定能改变空中优势；至少不会只有挨打的份。

在试飞员的陪同下；杨兴坐着勇士2号试飞一圈；杨兴走下飞机；询问了下驾驶员保护；油箱保护；好像看过去很多电影报道；很多飞行员就是被对方机枪、航炮打死的吧。

还有；在战斗中；大家特别喜欢打油箱；好像油箱一着火；整个飞机就爆炸了。

但是这架飞机竟然没有对油箱、飞行员进行额外的保护；看来他们只注重了飞机性能；而没有注重飞机的作战实用性。

当即杨兴与大家一起构思未来空战；你要将飞机打下来；主要是将飞行员干掉；将油箱打爆；如此之下；整个飞机就很有可能报废。

而其它的；对飞机影响不是特别致命。

所以；对这架战斗机的设计；杨兴认为应该稍作修改；也就是如何保护邮箱、保护飞行员。

但是让人惊讶的是；黄光锐竟然认为；没有必要；我们分飞行员是勇敢的；将不畏惧这方面挑战。

最后还是杨兴以行政命令方式压制住；如此之下；才决定对飞机进行修改。对飞机驾驶舱几个部位；邮箱等部位；使用较厚铝材；如此保护飞行员；保护油箱。

如此看来；勇士2号没有什么问题；当即大喜；批准勇士2号可以批量生产。

在勇士2号量产后；杨兴与杨仙逸、王助、黄光锐、